国人对逍客的喜爱和认可今天依然根深蒂固，不过逍客在个头上的遗憾总有些困扰国人。最近媒体发布消息全新一代逍客会在2月18日发布，新车的设计更犀利帅气，尺寸也有相应增加，动力部分出现了1.3T轻混和e-Power混合动力系统，国产后可能会更换日产全新1.5T三缸发动机取代目前的2.0L发动机。是时候和2.0动力说再见了。

新车的部分预告图可以看到全新逍客的设计变动很大，前脸的造型依然采用的是家族式V-Motion设计语言但出现了超大面积的前格栅，相当犀利大气。大灯的轮廓狭长而精致，与格栅衔接为一体，布局精致而完整。内部配备LED光源，档次感更强，点亮后辨识度也非常出色。细节部分前脸雾灯区域也进行了重新设计，使得前脸更有视觉冲击力。熏黑的外后视镜，光泽感和品质感尤为突出。

在车身长度上新车增加了35毫米，轴距增加了20毫米。听起来似乎诚意不大，不过它也在内部做了空间的优化，比如内部座椅结构做了调整，此外也改善了乘坐环境，后排乘客的腿部空间会更加出色。尾灯细节部分做了重新设计，更换了更为饱满全新造型的尾灯灯组在点亮时拥有不错的视觉效果。

从内饰看全新一代的 日产逍客科技感陡增，出现了全新的12.3英寸数字液晶仪表，中控显示屏也升级成了更大的触控屏幕，车内部的科技氛围很出色。才智部分座椅加入风险，中控材质更精致新颖，此外还加入了仿木纹的装饰板，档次感极强。换档杆部分造型更精致，手感也更出色。高配车型会出现10.8英寸的抬头显示器，从而将重要的驾驶信息投影至驾驶者前方。另外车机内部配备了日产的ProPilot智控领航系统，该系统集成了各种辅助驾驶功能，可实现L2级别的自动辅助驾驶。按照日产规划，2023年以后每年销出150万辆装备ProPilot系统的车型。

其他配置部分新车也给到了10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序、USB/TYPE-C接口等等。新车采用日产的最新e-POWER技术实现动态驾驶性能，在欧洲市场依然是紧凑跨界车的标杆主导车型。

在动力部分新一代日产逍客会在欧洲地区提供1.3T微混系统，并提供两种不同调校，最大功率分别为103kW和117kW，传动系统将匹配手动变速箱或CVT无级变速箱，高配车型还将提供四驱系统。当然引以为傲的e-Power混动系统的车型也会推出，它的最大功率为142千瓦，由电机进行驱动。而对国人而言，国产后的新一代逍客大概率会更换日产全新1.5T三缸发动机取代目前的2.0L发动机。