如今，道路上的私家车越来越多了，再这样的大背景下，即使我们拥有一辆超级跑车，也不会以最快的速度到达目的地。所以，在接近目的地且拥挤的道路时，我们可以换上自行车和滑板，以实现最后一公里的自由。

​设计师：Simon Grytten

考虑到这一愿景，设计师西蒙·格里滕（Simon Grytten）记下了未来的奥迪自主概念，这款概念车可以在合适的时候在其后部搭载一辆自行车。所以，只要我们停放汽车并卸下自行车就可以在拥堵的地段继续你的旅程。正如创意本身所说，“少花钱多办事”，这里的核心目的是关注用户和对可用空间的明智使用，这就是西蒙的创意所在！

从前挡风玻璃延伸到后挡风玻璃的全景玻璃窗，使骑车人可以感觉到外面的环境空间，但在夏天，里面可能会变得很热。与汽车的未来派主题相呼应，内饰覆盖在仪表板上的数字面板上，并采用即插即用的Bang＆Olufsen扬声器，随着音乐音调驱动的环境照明变得生动活泼。发动机罩下有足够的空间来存放货物，后部也有足够的空间来搬运超大型货物。该概念在实用性、前瞻性和出色的空间使用之间取得了平衡。

你可能会认为这辆两轮车具有 Tesla属性，但事实并非如此。这种概念性自行车设计是由两位交通运输设计师Drake Nolte和Jack Donald Morris创造的，这辆概念自行车的设计设想了未来十年，即2030年加利福尼亚州交通繁忙时个人通勤的状态。两轮车和汽车——被称为“特斯拉C型”的概念是道路安全性、驾驶舒适性、紧凑型尺寸和驾驶动力的罕见组合！

设计师：Drake Nolte和Jack Donald Morris

两位设计师在设计自行车概念时花了很多心思，它采用了四轮自行车的驾驶员坐姿。革命性的驾驶座的转向柱像F1赛车一样以水平方向延伸，呈把手状，可始终保持出色的抓地力。摩托车的美学表现在后摆臂的形状和两个轮子的定位上。或许，该设计中最令人兴奋的一点是停车位置的灵活性，它允许司机舒适地离开特斯拉Model C，并减少了车辆的停车空间占用，这不是很巧妙吗?

其设计的另一个点睛之笔是在驾驶时将门牢牢固定在适当的位置，以保护骑手。特斯拉Model C停下来后，车门就会打开并稳定自行车，并在两辆车之间停下来时保护骑车人的腿。这款自行车由隐藏在前面的电动马达提供动力，而与驾驶员视线一致的奇特视野使车辆在行驶过程中保持高度聚焦。的确，这款自行车的设计展示了未来的概念是什么样子的，以及在通勤方面使事情变得比以前更好的可能性！

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来源：Yankodesign