近日，上汽通用官方宣布，凯迪拉克CT4系列新增豪华车型，售价为25.17万，跟原来的两个配备的车型同步销售，从而，如今能够买到的凯迪拉克CT4，已经提供了三种不同配备版本的车型可选。

从而，提升了该车的竞争力，对于我们消费者而言，有了更多选择的余地，毕竟，在以前，凯迪拉克CT4只提供两种配置版本的车型可选，分别为风尚型和尊贵型，不过，从新增的豪华型价格来看，跟尊贵型的价格差不是很大。

具体来看，凯迪拉克CT4新增的豪华型，在外观造型上，针对中网进行了升级，主要特点在于星爆式前格栅以及整车多处镀铬细节，提升了车头前脸的精致感气息，内饰方面，整体的改动幅度不是很大，不过，在配置方面。

豪华型配备了打孔皮质包裹座椅丶前排座椅加热丶前排座椅8向电动调节丶后排座椅中央扶手丶后排座椅4/6比例折叠丶BOSE 14扬声器音响等，与尊贵型少了，换挡拨片丶运动踏板丶电动调节座椅腰托丶侧向支撑丶腿托等装备。

站在个人的角度上来看，豪华型与尊贵型的价格差距不是很大，如果对配置有着比较大的需求，比较建议选择尊贵型，也就是凯迪拉克CT4的顶配车型，其实，凯迪拉克CT4的风尚型，在实用性配置，已经配备的比较全面，个人建议，对于预算不是非常充裕的年轻消费群体。

推荐凯迪拉克CT4的风尚型，反而，对于预算比较充裕的消费者，建议选择级别更高的凯迪拉克CT5，不仅整车的实用性和动力输出要比凯迪拉克CT4更强，而且在行驶质感和行驶品质方面，要比凯迪拉克CT4也有着一定的优势。

接下来，我们来聊聊凯迪拉克CT4，其实，该车自从上市以来，实际的销量并不是非常突出，不过，从凯迪拉克CT4的整体方面来看，完全不输同级别奥迪A3和奔驰A级以及宝马3系，该车不仅有着年轻运动的外观造型，还标配了2.0T发动机。

匹配8AT变速箱，采用前置后驱布局，对于喜欢驾驶的年轻消费群体而言，凯迪拉克CT4要比奥迪A3和奔驰A级以及宝马1系，更加具有吸引力，但从实际的销量数据来看，购买凯迪拉克CT4的人群并不是非常多，就算该车有着比较大的优惠力度。

在销量上依然与奥迪A3有着一定的差距，当然了，这其中是有原因的，虽然，凯迪拉克有着比较强劲的动力输出和突出的产品力，但是，在内饰的实用性方面，表现的并不好，尤其体现在后排的乘坐空间，如果后排的乘坐率比较高。

该车放在同级别当中，并没有优势，反而还有着一定的劣势，要注意的是，对于国内绝大部分消费者而言，购车的时候，普遍都比较注重车型的内饰空间利用率，就算放在如今的年轻消费群体也是如此，毕竟，在如今的国内汽车市场，依然有不少家庭没有车或者只有一辆车的情况。

在这样的情况下，很多消费者通常在购车的时候，会选择内饰空间比较大的车型，其实，在市面上我们可以看出，部分车型，从外观和内饰以及动力/价格等，放在同级别当中，都有着很强的竞争力，但购买的人群并不是非常多。

这其中很大一部分原因为，跟后排的空间利用率有着很大的关系，最具有代表性的车型有，马自达旗下的昂克赛拉和阿特兹(图片|配置|询价)等车型，所以说，购买凯迪拉克CT4的人不多，并非不是没有原因的，如果，凯迪拉克在后期针对CT4的轴距加上，预计在销量上会有所提升。

总结：

“为了销量也是拼了”？凯迪拉克CT4新增车型上市！从凯迪拉克CT4的新增车型来看，虽然，在配置方面，相比风尚型，也就是入门配置车型，在配置上有着一定幅度的提升，但是，在价格上，相比尊贵型，也就是顶配车型比较接近。你们怎么看凯迪拉克CT4的新增车型呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。