实拍凯迪拉克XT5,内饰太朴素,百公里油耗11L,看完价格还挺香

如今不少人在经济条件宽裕了以后,都愿意买一台豪华车当座驾,不仅自己和家人能得到舒适的驾乘体验,同时开出去也更有面子。在40万左右的豪华SUV里,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L自然是大家的首选对象,德系BBA在国内的品牌影响力毋庸置疑,走到哪都很有牌面,不过相对来说,BBA的品牌溢价也比较高,相同的级别如果选择其它豪华品牌的车型,价格能低一大截。今天就给大家实拍一款 凯迪拉克XT5,看看这台车都有哪些优缺点吧!



凯迪拉克XT5的定位和GLC、X3、Q5L一样,都是中型SUV,它的官方指导价是32.97-46.97万,起步已经比BBA便宜很多了,而凯迪拉克又一向被称为“八折凯”,优惠力度从来不会让人失望,就拿这款XT5来说,目前小编所在的城市已经给出全系6万元的优惠,算下来最低裸车还不到27万,比同级BBA足足便宜了一辆飞度的钱,对于一些原本想要入手汉兰达、冠道的消费者来说,凯迪拉克XT5也可以是备选方案之一。



站在这台车身边,能够发现凯迪拉克XT5的气场确实非常强大,前脸巨大的盾型格栅搭配泪眼式LED大灯,看起来十分霸气,全车上下采用钻石切割设计,棱角分明,整体给人的感觉就像是一个穿着西装的高大硬汉,充满了肌肉与力量感,从这台车上走下来,仿佛自己都变成了美剧里的主角。


不过进到车内,相信不少人都会和我一样感到些许失望,因为和奔驰GLC、宝马X3这些车比起来,凯迪拉克XT5的内饰感受不到任何豪华氛围,虽然它的用料也是以皮质软包为主,但整体给人的感觉太过朴素了,如果能多一些钢琴烤漆估计会好一些。另外它的内饰做工也不如BBA精细,很多接缝处都比较粗大,按键、旋钮的阻尼也很一般。


在配置上,凯迪拉克XT5倒是很有诚意的,即使是最低配车型也给出了胎压显示、主动刹车、前后雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、座椅电动调节、BOSE音响、自动分区空调等配置,同时车机系统还支持CarPlay和CarLife手机互联以及车联网功能,平时使用起来会比较方便。



在空间方面,别看这台车的轴距也有2857mm,但后排空间只能说是中规中矩,好在后排中间地板是纯平的,这一点加分不少。而在舒适性方面,凯迪拉克XT5倒是有一定的优势,首先是它的座椅比较宽大,填充也很厚实,有种美式大沙发的感觉,另外全系标配了主动降噪以及多层隔音玻璃,车内的隔音效果很好,关上车门几乎听不到外界的噪音。


最后来说说动力部分,凯迪拉克XT5并没有像BBA那样区分高低功率车型,而是全系标配了2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,起步的时候稍显温柔,一旦速度起来之后还是很猛的,深踩油门能够感受到明显的推背感,不过它的油耗也不低,据车主反映市区内行驶基本油耗最少都要达到11L/百公里。

以上就是凯迪拉克XT5的优点和缺点介绍,总体来说它的性价比还是很高的,至于部分车主反映的发动机动力不足、底盘渗油、悬架断裂等问题都是极少数现象,应该说现在的美系车整体品质已经比几年前有了很大进步了,所以如果手头预算有限又想买一台豪华SUV撑门面的话,我认为凯迪拉克XT5还是挺不错的选择。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凯迪拉克XT5
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