满意的直接原因主要还是性价比，十多万买一台德系车，多划算。大众的底盘，大众的发动机，大众的生产线，爱信的变速箱，只是换个年轻的标，内在的东西实用，不在乎有点陌生的标，如果换成大众的标，价格会贵4万往上。

前后都用的独立悬挂，前麦弗逊后多连杆，行驶平稳，乘坐舒适，但是没有发挥到最佳，还有提升空间。后排有出风口，让即将到来的炎炎夏季不会太难受，风到自然凉。

舒适性还是挺满意的，也试驾了，还是挺满意的，但是没有轿车那么软，销售说的，舒适性太软，整个车的通过性就会变差，也确实是这样的。

车子整体还是看上去比较man，风格硬朗，开出去还是不错的；整体的钣金工艺还是不错的，和其他同价位比起来毫不逊色；前后灯样式都可以，夜里开车亮度也可以，虽然晚上开的不多

我身高174cm ,驾驶座没有调到最低,但是坐进车的话离天窗足足有两个拳头的距离还有富余,全车身长4米6 ,所以 后排乘坐空间也是很大的,几乎是想怎么坐都可以,不会说觉得压迫。

在买车之前有问身边的亲戚朋友选什么车好,正好亲戚有人开捷达车,他经常说捷达车结实耐用,比较适合我们这种 实用性主义的人。因为我家是六口之家,平时出门很不方便。所以买车的话会优选空间比较大的。本来准备选斯柯达的柯珞克,但亲自体验后发现相对于我的家庭来说,这款车整体空间偏小不够实用。又去对比了其他品牌的SUV ,最后对比下来选择了捷达VS7