斯巴鲁傲虎已经存在了25年以上，它使中型SUV和旅行车之间的区别拉开了。这种利基市场具有广泛的吸引力，而广受欢迎的内陆地区延续了六代人的成功配方。虽然它的行驶方式几乎像普通汽车，但掀背车设计，良好的离地间隙和较高的座椅位置使它具有SUV的个性。我们认为这是成功的组合，内陆地区舒适，设备齐全且用途广泛，并且标准的驾驶员辅助装置列表使其非常引人注目。

货车和SUV的平衡实际上并没有其他任何车辆，傲虎被归类为中型SUV，因此与本田Passport，现代Santa Fe和Toyota 4Runner等车型竞争。从Passport的宽敞实用内饰到4Runner的严肃越野资历，每个人都有自己的亮点。如果您正在市场上买两排SUV，那么其中的任何一个都非常值得一看。

开起来是什么感觉？

重新设计的斯巴鲁傲虎给我们留下了深刻的印象，我们在长期测试机队中增加了一辆，以查看我们的印象是否每天都在变化，我们喜欢内陆地区的舒适驾乘体验，优美的内饰和令人兴奋的涡轮增压发动机。

与大多数SUV相比，Outback可以更好地完成SUV的所有工作，但没有任何伪装。它结合了旅行车的实用性，舒适性，易驾驶性和出色的外观，以及SUV的离地间隙，行驶顺应性和全天候稳固性。从令人沮丧的信息娱乐屏幕到贫乏的引擎，我们都有自己的抱怨，但优点多于缺点。

驱动动力

我们的测试车是配备基本四缸发动机的Outback Limited，在8.8秒内从0英里每小时加速到60英里每小时。您将需要升级到涡轮增压发动机，以获得与本田Passport和福特Edge等竞争对手相媲美的动力。至少变速箱会迅速而迅速地变速，以帮助您与交通保持同步。

转弯时会有一些明显的侧倾，但通常内陆地区表现良好。转向系统提供了良好的中心感和道路反馈。最好的部分？凭借8.7英寸的离地间隙和标准的四轮驱动，Outback几乎可以在SUV竞争对手所能及的地方到某些地方，甚至在某些其他地方，它们都无法做到。

舒适度

您将很难为钱找到更舒适的交通工具，前排座位很棒。它们柔软但具有支撑性，可提供大量支撑，而不会感到紧绷，总体而言，这些座位都很温馨，当您感到疲倦时很容易安顿下来，并且很容易长时间待在里面。

即使某些路面会在机舱内产生一些振动，内陆地区的乘车质量总体上也很出色，容易吸收坑洼，驼峰和排水沟，但车辆没有真正的漂浮性。这是合规性和控制性之间令人印象深刻的平衡。

气候系统可以很好地调节机舱温度，不幸的是，超出温度进行任何调整都需要使用复杂的触摸屏界面。

内部装饰

从太空的角度来看，内陆地区很棒，有些人可能喜欢更像SUV的直立座椅，但是Outback提供了很多座椅可调节性，后座乘客将获得出色的头部和腿部空间，机舱通风且开放，大窗户还可以方便地查看周围的环境，并有助于消除盲点。

不幸的是，为了减少驾驶员的按钮杂乱，大部分Outback的控件都通过触摸屏进行路由，屏幕的响应速度可能很慢，并且使用起来很分散注意力，更改任何设置都需要浏览多个菜单，甚至将时间和精力分散到简单的任务上。

科技技术

听起来不错的立体声音响和大量的充电端口是不错的选择，但是斯巴鲁的垂直11.6英寸信息娱乐屏幕是一个浪费的机会。它很漂亮，但不是很实用。查找设置和选择很容易，但是复杂的菜单结构增加了执行任何任务的时间。

插入智能手机后，Apple CarPlay或Android Auto显示屏将塞满屏幕的上半部分，使下半部分完全无用。斯巴鲁的本地语音命令系统也很差，甚至难以识别基本请求。

斯巴鲁的EyeSight是您可以获得的功能最强大的驾驶员辅助系统之一，但它也很烦人。从自适应巡航到保持车道的所有功能都可以正常运行，但所有这些都会使您不断听到蜂鸣声。

存储空间

因为Outback比SUV更像是一辆敞篷旅行车，所以在总载重量方面损失很小。但是至少货物地板是低而平坦的，使得装卸货物变得轻而易举。在斯巴鲁的车顶纵梁上安装齿轮也很容易，因为“傲虎”并不比典型的SUV高。

机舱储物柜很聪明，但数量不足。前排乘客有一个不错的电话架，后排乘客的门上有瓶架，两侧都有靠背的口袋，但中控台盒比大多数SUV小。最终，没有什么空间可以存放您的东西了。

借助易于接近的座椅固定器和足够的空间，安装儿童安全座椅应该轻而易举。

是否物有所值？

大多数竞争对手都拥有更强大的标准引擎，但除此之外，傲虎还具有出色的价值。基本模型不缺乏任何实用性。而且，当配备了额外的奢侈品和技术功能时，它的价格要比同类设备的竞争对手低。如果您想要功能更强大的XT车型，则价格方程式会有所变化，其价格与传统SUV竞争对手更直接地吻合。

斯巴鲁没有提供任何特别的所有权优势，其保修范围是该细分市场的平均水平，尽管内陆地区感觉很好，但材料的设计和质量并没有以任何特定方式脱颖而出。

傲虎在SUV方面比大多数SUV更好，并且在没有假装或过度补偿的情况下做到了。我们希望能更轻松地达到燃油经济性估算值，但是内陆地区的低调能力使我们想起了将功能放在形象之上的价值。

是的，Outback有点平淡，但它也很确定。拥有足够的离地间隙，全时四轮驱动和平稳的行驶，它可以邀请您解决坑洼或未铺砌的道路。综上所述，这使在恶劣的城市道路或空旷的乡村道路上行驶更加轻松愉快。实际上，内陆地区的优势在于可以放松身心。

推荐哪个？

中级高级装饰以有竞争力的价格提供了很多功能，但是如果您有预算，我们建议您选择Onyx Edition XT，它具有比Premium内饰更多的功能，并且受益于更强大的涡轮增压发动机。

斯巴鲁傲虎车型

斯巴鲁傲虎是一款中型SUV，共有七个装饰级别：基础，高级，限量，旅行，玛瑙版XT，限量XT和旅行XT。