摩托车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，各怀十八般武艺的摩托车品牌在市场中大放异彩。“东方魅力”本田CB150R，多年来深得骑士们好评，成千上万驾驶者自发为其代言。“小川崎”摩枭500MG，在同价位车型中独树一帜。在摩托车产品不断多元化的今天，找不准自己的定位，摩托车品牌将没办法成功。今天要讲的这款大阳 天势DY150-39M，它是最亲民的街车！数字盘+最大车速98，9kw功率149cc，7500值吗。

大阳 天势DY150-39M在如今知名度特别高，是大阳的主打摩托车，依赖风驰电挚的操控能力，以骑士们对驾驶感受看重程度越来越高的要求为切入点，因此获得了广泛的关注。随着人们对新鲜事物的不停追求，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求，驾驶感受、安全系数，纯粹依赖一项亮点，最后必将溃败于市场。经过大浪淘沙的它，撇开它所依赖的风驰电挚的操控实力，还有哪些方面带它走向成功呢？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？接下来咱们一起深入研究了解大阳的力推摩托车——大阳 天势DY150-39M。

初看车身，大阳 天势DY150-39M美轮美奂的设计布局映入眼帘，无死角的外观设计将美感渲染得酣畅淋漓。前脸设计带有浓郁的大阳格调，炯炯有神，雅致优美的腰线贯穿着车身，使得大阳 天势DY150-39M艳如桃李，上翘的尾部，棱角分明，运动感十足，前大灯、尾灯具备辨识度，点亮效果也是非常出众，数字盘信息非常全面，而且显示也足够清楚，后视镜绝不是吃素的，模样凌厉，视野开阔，轮毂构型则为整体塑造出了一丝丝运动气味。

在性能上，采用了149cc单缸风冷发动机的大阳 天势DY150-39M，辅以最新电喷系统，实现了低排放低噪音，拥有11.7牛米的峰值扭矩，发动机采用低摩擦技术，功率性能大大提升，可达9KW的功率。变速架构为常规的--链传动组合，使得驾驶感更为平顺，加之大阳调教技术业内领先，变速系统和发动机得到了充分磨合。所以各个档位切换也比较清晰，动力呈线性输出。带来了丰富的驾驶体验，综合上看，动力表现非常好，但也有提升的空间。

大阳 天势DY150-39M的长宽高尺寸依次是2035x765x1080mm，座高760mm，能满足小姐姐的身高要求，离地间隙达到了适合的165mm，能轻轻松松地应对国内的大部分路况，轴距是比较常规的1305毫米，车上座位前后空间得到一定的释放。从舒适方面看，对舒适度的打造历来是大阳的拿手好菜，鞍座设计上有一定的高度差，座垫平整舒服，前后悬挂避震功效极佳，在过减速带的时候，行驶的感觉十分平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。

在油耗方面，在市区道路占7成和高速占3成的状况下，实际测出平均油耗是2.3L/百公里。在城市道路中，油耗在2.53L上下，高速的油耗则能降至2.09L左右。如果仅仅谈论油耗，在街车中算不错的，还备有11L油箱，大阳 天势DY150-39M的油耗表现的确不同凡响。

对于大阳 天势DY150-39M的操控，也是充满特点和特别之处的，把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。总的来说，大阳 天势DY150-39M的操控表现在同级当中达到了中上等水平。

综上所述，大阳 天势DY150-39M能得到购车群体的认同，只靠外观明显是不现实的，同样拥有操控、动力等众多优势，多元化的闪光点满足了买车人群多元化的要求。同时等配置应有尽有，通过同类对比，咱们发现大阳 天势DY150-39M的性价比十分不错。那么对于这款摩托车-大阳 天势DY150-39M，大家都觉得怎么样呢？