如果有人问你，丰田最高端的车是哪款？相信很多人的第一反应就是雷克萨斯，而且还是V8那个，但是小编要告诉大家的是，丰田有一款叫做 丰田世纪，它比雷克萨斯更有档次，并不是你有钱就能买到的，但这种 传奇 级别的豪车，为什么丰田不走向世界呢？有人说是因为他们不自信! 先听小编细细道来，这个百年，它成立于1967年，其创立的意义是为了纪念丰田的创始人--丰田佐吉，它是诞生100周年纪念版的豪华轿车，属于丰田所有轿车系列中最豪华高端的哪一款，一直有 日本劳斯莱斯 之称，主要开放的客户是皇室成员或高级领导，以及高级商务人士。

那为什么最后丰田没有把创世纪推出世界门呢？1999年5月，丰田创世纪在中国北京有了首发，它也经历了1967年上市、1982年改款、1997年再改款，都只是一些升级的配置，跟上了现代化的步伐，它的价格不用说，肯定比雷克萨斯高，260万到280万不等，一开始还预售了10台，结果上市后反响平平。

同年又在上海车展首发，销售成绩更是惨不忍睹，不仅在中国，甚至在其他国家也是如此，这让这款超高级车很尴尬，也正因为如此，导致其在大街上基本看不到，比法拉利等高级豪车还稀少，国内持有丰田世纪的，基本都是外资，或者驻外大使，基本都是用黑牌，有的用蓝牌，或者因为黑牌被取消后，外资车型只能挂蓝牌。

其车标也被吐槽，因为它不是使用丰田的 牛头标，而是类似于上世纪国产凤凰自行车，不认识的人，还真以为是凤凰自行车造的车呢!，再有就是座椅被吐槽，在国人眼里，200多万辆车，真皮座椅都要选装，这很不容易，本身品牌就不强，所以在1999年创世吃了闭门羹的时候，被迫 只能在自己家卖了，尴尬的是，它在日本的销量一直没有起色，其实丰田创世可以说是雷克萨斯的前身，这一点你了解吗？你见过这种 罕见 的豪车吗？欢迎大家留言，期待关注或收藏，先记得点赞哦。