其实不少人都在网络看到过 法拉利488的图片，真正见到这款车的人很少，更何况驾驶着这款车的车主呢？对于吃瓜群众而言，拥有法拉利488，那就是妥妥的精英人士。可是，当你真的开上这款车的时候，你真的觉得开心和舒适吗？让我们来听听法拉利488的车主感言吧。

目前的法拉利488最新款是2019款，但是2019款在国内的销量并不高，卖得最火爆的是2015款，它是真正能够代表法拉利488这款车的真实水平的。所以我们就找了一位法拉利488 2015款的车主，听听他是怎么向我们倾倒苦水的。

杭州的刘先生是2018年12月份才购买的法拉利488，目前已经跑了六千多公里。有些人觉得这台车已经三年时间了却只跑了六千多公里，这是正确的吗？其实这就是精英人士和平民的区别。对于法拉利488这种跑车来言，里程数越高之后也就越不值钱，尤其是在二手车市场中更是如此，公里数过万的车几乎分文不值。所以我们会发现有不少跑车车主都是用拖车带着他们的跑车跑来跑去，只有到了赛道上才把这辆车放下来参加比赛，这也就是为什么我们在路上很少看到跑车的原因之一。

所以，从这里我就已经给大家提供了你不需要买法拉利488的一个最大理由，那就是这款车实在是太麻烦了。接下来我们再听听刘先生说说不要买这款车的其他理由：

第一就是这台车低速刹车有摩擦声，有车友会的朋友告诉刘先生说，法拉利488的陶瓷刹车片有通用问题，在40km以下刹车总是会听到一些尖锐的响声，确实非常难听，好像这台车出了什么毛病一样。

第二个就是后轮很容易颠簸打滑，尤其是在一瞬间提速的时候更是如此，下雨天这种问题尤其严重。经过询问之后，人家说这是正常现象。

第三就是声浪实在太大了，晚上在小区最好不要开这款车，因为非常容易扰民，很容易被一些人给你划伤汽车的。

第四就是这款车的扰流板太容易刮断，这主要就是车辆的底盘很低，很脆弱，一不小心倒车的时候就容易刮断扰流板，孙先生开车三年换了大约15次，实在让他不堪其烦。

另外，按照孙先生家人的说法，如此昂贵的一台车，内饰看起来就像是二十多万的。这也确实是一句实话，因为它的内饰真的过于简单，不过这只能说明孙先生家人不懂车，因为这台车内部使用了大量的碳纤维饰板，这种材质可是堪比黄金的。

孙先生也算是一个白手起家的人，从小就有法拉利的梦想。他购买这辆法拉利488时候已经50岁了。现在回过头来想一想，买这台车真的在生活中需要吗？其实就是为了完成儿时的梦想而已。所以各位看官，买这台车的人真的不一定驾驶起来有多么舒服，如果大家买不起这台车，那么就一定好好工作，这样的话，明年你们的老板就能买得起了。