E级奔驰旗下经典的中级轿车，上市后在国内的反响不错，这次2021款奔驰e级的上市又引起了不少奔驰粉丝的关注。2021款的奔驰e级一改往日的造型，外观变得更年轻活泼了，新款车型还标配了前裙板，后裙板和侧裙板进行装饰，车灯中也加入了带几何多光束的LED大灯。

2021款奔驰e级上市后口碑一直不错，可是低配版本的e260l这款车型却饱受吐槽，多位车主都在吐槽车内自带的豪华挂表消失了，这不就是明目张胆的减配吗？还有不少车主吐槽，奔驰e260l对不起40万上下的价格，还有几个地方必须要改。

张先生，于2020年年底购买了一台奔驰e260l裸车价为45万，加上各项购置税后的落地价为46万。张先生对这辆车最满意的就是车内的外观，新款车型显得更年轻，运动化了。张先生最不满意的地方和其他车友一样，低配版本的奔驰e260居然省略了车内中控台上的这块表，完全对不起中级豪车的定位。

除此以外，张先生，第1个不满意的地方就是动力，低配版本的e260l搭载了1.5t发动机，目前40万售价的车型早就换上了2.0t加8at的黄金动力组合，可是新款的奔驰居然还在使用1.5t发动机。这台发动机功率较低，平时在城市行驶的时候还没有太大的差异，上高速后张先生发现这台车的动力完全不够用。

第2个不满意的地方就是油耗。张先生买车两个月行驶了3000公里，目前在城市里行驶的综合油耗为11.5，奔驰e级作为一台中级轿车，百公里油耗11.5确实不低，这台车还需要加95号汽油，每个月的养车成本都不便宜。

第3个不满的地方就是车内的配置太差。车内居然连全车无钥匙进入功能都没有，想要加装还要花费5000元。一台40万的豪华轿车，车内缺少hud抬头数字显示功能，车内也不带行车记录仪，更别提方向盘加热，方向盘记忆等功能，通通没有，还不如一台20多万的豪华版本b级车配置高。

买车两个月后，张先生只想说低配版本的e260l没有任何性价比，如果其他车主不差钱的话，最好选择e300版本车型。e300与e260相比，价格贵了8万左右，搭载的2.0t发动机动力更强，车内配置也更丰富，比e260性价比高多了。