答案是方向盘是不会锁死的，行驶中突然熄火，意思就是不是认为熄火，那么这种情况下，方向盘并不会锁死，因为仪表还是会一直亮住，方向盘的点火开关依旧是二挡状态，所以方向盘不会锁死。就算点火开关退回一挡状态，方向盘也不会锁死，只有退回到0挡的时候，方向盘摆动幅度大才会锁死方向盘。

特别是行驶中的时候，如果是自动挡车辆，挡位在D挡状态，当挡位在D挡状态的时候，钥匙是不能转到0挡，可能有些老车可以转到0挡，但是这种车型应该少一点。反正我是没遇见过这种的车型。所以在D挡状态下，一是点火开关无法转到0挡，二、就算是无钥匙启动的也是无法关闭点火开关，因此在行驶中，处于D挡，方向盘是不会锁死的。大多数车型必须挂回P挡，钥匙才能拔出来或回位到0挡。

有些车型，哪怕是钥匙拔出来，也不会锁死方向盘，有些要拔掉钥匙后，把门关起来后才会把方向盘锁死，有些甚至要锁车后才会把方向盘锁死，有些车型压根就没有方向盘锁，就算是拔掉钥匙，锁车后，再进去方向盘依旧可以转动。

行驶中突然熄火的话，如果是机械助力的，一般方向盘也不会太重，因为车辆跑起来后，打方向还是比较轻松的，如果是电子助力的，行驶中突然熄火，可能方向盘会重一点，但是也不会到打不动的程度，一般车辆跑起来后，打方向并不重，如果是没有助力的话，可能会重些。一般行驶中车辆突然熄火后，方向还是很好打的，因为行驶时不可能大幅度打方向的，因此不需要多大力气。

特别是手动挡车辆，以前很多都是空挡熄火下坡的都有，也有带挡熄火下坡的也有，不过最多的还是空挡下坡居多，熄火下坡少点，因为发动机不工作的情况下，刹车真空助力效果会差一些，一般不建议熄火下坡。特别是高速公路上，车辆突然熄火确实也挺危险的，一旦突然熄火，万一后面有车辆或大货车，那是相当危险啊，一旦熄火车辆失去了动力，就靠滑行了，被后车追尾的话，后果不堪设想，这才是比较关注的一点，至于方向盘是不会锁死的。

总之就是，车辆行驶中，发动机突然熄火，方向盘不会被锁死，可能方向盘会比平时重一点，但是不会严重影响到打方向的，设计师还不会设计出这种要命的方向盘锁。