说到 大众高尔夫，大家都认为它就是一辆好车，是驾驶者之车。操控好，动力猛。如今大众第八代高尔夫已经上市，似乎大家对它的期待并不热烈。

根据调查统计，国内两厢车9%的市场占有率自2015年开始持续下滑，到2020年下跌至4%左右。尽管很多人都会惋惜，但是市场很确实很残酷。车事君估计两厢车在未来慢慢会变成“小众车”。

1、大众第八代高尔夫怎样？

开篇时候说到，大家似乎对它的期待不算太热烈，或许是前辈们在它们的年代太突出了。

如今市场上，不同类型的车型层出不穷，而且车辆尺寸越来越大，空间越来越大，就连宝马MINI也不再迷你，三厢奥迪A3L也不得不进行加长。这就足以证明，第八代高尔夫仅仅以数字化代替机械化，确实显得有些无力。

我们看到第八代高尔夫努力做出的改变，也推出了R-LINE套件版本。这辆16.58万元的R-LINE车型前格栅加入了R标志，轮毂也进行了熏黑处理，排气管造型也达到了双边双出效果。甚至，大众LOGO下面也带字母。

2、你怎样理解数字化？

这辆R-Line套件版本的内部设计更是让人惊讶，车辆所有按键都以触摸形式示人，中控台上仅仅是双闪灯保持了实体按键。回看有着相同技术背景的全新奥迪A3也没有这样的待遇，中控台基本上都是实体按键。

说实话，车事君认为这款车的内部做工确实很不错，也很细致贴心，例如电子换挡杆，再如USB-TYPE-C充电口，甚至预留行车记录仪的USB接口。当然，也有让人不太习惯的地方，就是数字化的改变让日常用车相比以往，显得不太实在，没有实体按键反馈来得迅速。

3、空间确实是这款车的弱点

我们印象中的紧凑型车，就是高尔夫这样的形象，后排乘坐空间刚刚好不能舒展。然而，那样的时代已经过去了很久，如今的紧凑型车的后排空间更像是一辆中型车（例如广本凌派）。

时至今天，我们还是能够看到大众第八代高尔夫的“坚持”。让一般家庭花10多万买车，这样的空间确实有些勉为其难。

1.83米身高的人坐在后排，正襟危坐的状态就呈现刚刚好。如果想“葛优躺”，那腿部可能就有点难受了。当然，这车对于新组织家庭而且喜欢大众车的朋友来说，还是相当不错。说实话，空间虽显得捉襟见肘，但是车内座椅的用料确实很讨喜。

在动力方面，它搭载的是1.4T的EA211发动机，匹配的是7挡干式双离合变速箱。动力上它的表现确实很不错，在运动与舒适之间，大伙们说它变得更温柔了，缺少激情了，显然这是市场向导的结果。

但说到底，它依然是处于这个级别车型的优秀梯队上。