这代全新古思特是一台非常适合自驾的顶级豪车，因为劳斯莱斯从上代古思特车主那里获得的信息，欧美地区的古思特车主经常自驾，另一方面劳斯莱斯中国地区车主年龄平均只有39岁，所以这代全新古思特的车主更有意愿驾驶自己的爱车。

全新古思特颜色更加丰富，眼前这台车就很特别类似水泥灰再浅一些，官方称之为风暴灰，很霸气的名字。内饰还是经典的劳斯莱斯的设计，一眼看去就是劳斯莱斯，但经典中又带着些时尚，比如他的配色，白色内饰加紫色点缀装饰以及紫色刺绣LOGO，显得非常典雅高贵。

引擎升级到了6.75升V12双涡轮增压引擎，动力571匹，850牛米，8档AT变速箱。整车质量超2.5吨，0-100加速4.8秒。其实这些数据都不重要，只是代表它的实力，车主要的是奢华舒适的驾驶和乘坐感受。

重点说明一下，这代全新古思特采用了劳斯莱斯全新的全铝架构底盘。悬架采用了最新的平面悬架系统，分几个部分，首先是驾驶检测辅助系统，它是通过车载摄像头来捕捉路面情况，从而来自动调节悬架。第二个是卫星辅助变速箱，它是根据GPS系统，预先驾驶判断前方道路的弯道情况，将变速箱提前设定到所需的档位。第三点就是上叉臂减震器，古思特采用的前后悬架都是双叉臂结构，这个上叉臂减震器呢，就是在前双叉臂的上方又安装了个减震器，可以更加精准的控制电控减震器的工作状态和控制空气悬架，从而使车身整体更加的稳定和平稳。驾驶感受就是车辆底盘悬挂非常的整，车身侧倾控制的非常的稳，不像在驾驶一辆车长超5.5米的大车。所以全新 古思特是一台非常适合车主驾驶的。电动助力转向让硕大的方向盘转动起来非常的轻盈。

新古思特的车内NVH做的也非常到位，大排量发动机运转平稳，不会带给乘客丝毫的噪音烦恼，同时车内还采用了超过100公斤的静音材料。

作为劳斯莱斯入门级的车型，也是最走量的车型，全新古思特还是车界顶级的豪华房车，不管是在内装与配置上，处处体现了劳斯莱斯的顶级奢华典范。只不过，他越来越年轻了，和他在中国的车主年龄一样，作为70后的熊哥要加油了。