在日产家族中，虽然逍客定位于紧凑级SUV，但相比奇骏定位要稍低一些，往上还有中型SUV的日产楼兰，不过逍客凭借不错的空间和油耗表现，也获得了很多消费者的青睐，在海外市场，第三代 日产逍客近日也已经正式发布，今天就来一睹为快。

从外观设计上看，虽然第三代逍客还有着V-Motion风格设计的前脸，但是面积却变得更加宽大，更加接近于楼兰的风格，而上扬的LED日间行车灯也很类似。内部矩阵式排列的灯组布局非常炫酷，要比楼兰更加吸引眼球。

从车尾看，第三代逍客的改动也相当大，和楼兰一样采用了悬浮式的车顶造型，起伏的腰线设计更加能凸显美感，当然第三代逍客的V字形LED尾灯造型没有楼兰那么个性，还是挺符合大多数消费者的审美。

第三代逍客车身长度增加至4436毫米，而轴距也拉长了20毫米，达到了2666毫米的水准，而且还首次搭载了20英寸的铝合金轮毂，显得更加具有运动感。

从内饰看，第三代逍客也变得更加简洁、潮流，9英寸规格的中控触屏采用了悬浮式布局，并加入了实体按键，而下方则是空调操作区域和电子挡杆，当然电子手刹也同样没有缺席。

从主驾驶看过去，第三代逍客采用了12.3英寸规格的全液晶仪表盘，显得很有科技感，而A柱下边的BOSE音响也能带来更动听的效果，只是不知道这两大亮点配置是否为全系标配。

第三代逍客采用了皮质材质包裹的座椅，后排中部地台隆起并不算明显，相信实车也会和现款逍客一样，长时间乘坐也不会感到疲劳，毕竟这是“沙发厂”日产的看家本领。

第三代逍客的后排座椅依然支持按比例放倒，可以形成一个比较平坦的后备箱空间，用于装载大件物品不成问题。

当然，第三代逍客将会首次搭载1.3T发动机和12V电机组成的轻混系统，按照高低功率分别可输出138马力和156马力，而峰值扭矩分别达到了240牛米和260牛米，看参数表现要比现款的2.0自吸发动机要更强劲，而传动部分依然匹配了CVT无级变速箱，预计平顺和油耗表现同样不会让人失望。

总之，第三代逍客的内外变化还是很明显的，从远处看分辨不出它和楼兰的区别，而内饰的高级感也提升了不少，再加上全新的动力总成，相信只要价格合适，第三代逍客在国内市场依然会很受欢迎。