《赘婿》作为牛年影视圈的开年黑马，刚开播就受到网友的热捧并大呼过瘾。爽剧之所以爽，完全是男主以赘婿的身份进入苏家，凭借自己的拼搏和才智成功主导了家族的发展脉搏，不仅传统赘婿被群嘲的模式未被复刻，反而一路开挂成为人生赢家。看到这样的奋斗史，小编也猛然发现像极了中国汽车品牌的成长过程。

从市场换技术开始，中国汽车工业在一穷二白的窘境下“入赘”了国际汽车巨头制造体系并共建合资品牌。随着几十年的技术引进、消化和创新，如今也算是成功翻身大有崛起之势。特别是在年轻态消费者注重高端和智能化的时代，中国汽车品牌也能如爽剧一样受到粉丝的热烈追捧。拿最近热卖的全新一代TXL来说，TA高贵的气质、扎实的工艺和高昂用料，即便硬刚老大哥 途观L也绝对不虚，甚至比起高端质感来，孰强孰弱还真不好说。

哪哪都像豪华品牌看齐，“中式高端”就是这么炸

早先人们对于高端的定义大多跟售价相关，然而随着消费者被割了一波又一波“韭菜”，心智也越加成熟。如今高端已成为对新潮设计、高档质感和精湛工艺的审视，一些纯粹来自于感官体验，而另一面则是品质及用料。

不管时代如何变迁，外观一定是凸显高档感的首要因素。全新一代TXL外观设计大气风雅，身上小路虎的气息非常浓郁；而途观L虽然偏向硬派作风，但四四方方又想加入圆润感官的设计更符合老一辈口味。两者之间怎么看，都是对新老时代审美的诠释。

在最能见真章的内饰工艺上，途观L拥有很高的合资车水准，整体简洁干练、规整有序，品质感是有了，但跟豪华观感绝对搭不上边。反观全新一代TXL超豪放的双12.3吋液晶双联屏颇有奔驰范儿，而触控式液晶空调面板和拨片式电子换挡不仅让驾驶位空间视野更宽绰，在高端科技范儿的打造上也十分到位；再配备上同级独有的64色氛围灯+SNOY高保真音响带来的剧院级音效，夜幕下于车内来一场如梦似幻的约会亦能够浪漫满分。

细节方面，全新一代TXL为了让质感更足，独树一帜的采用了真皮+Alcantara仿麂皮面料。该面料多被豪华和跑车品牌所钟爱，逼格高且舒适性极佳，还不会像途观L真皮座椅时间长了出现褶皱和裂纹。如果再细心一点，你会发现途观L甚至还在“全系标配卤素前雾灯”，好不容易来个LED日间行车灯却需要买中高配车型才行，这与全新一代TXL全部标配LED灯组的做法相比，显得太不厚道了些。

当这些感官上的高端享受与价格匹配之后，你会发现全新一代TXL质价比绝对能满足你的所有幻想。与途观L21.98万元-28.58万元的高昂价格相比，它13.99万元-17.59万元的价格意味着你用比途观L乞丐版还要低4.39万元的钞票，既可以买到全新一代TXL的顶配车型。这不仅仅是1.6T在动力上的碾压，更是博格华纳四驱系统、AR增强实景导航、360°全景影像、带记忆功能的电动感应尾门等30万元级车型才具备的顶级高端配置。

做高端智能汽车，中国汽车品牌实现“弯道超车”

在互联网原住民成为购车主力军的时代，人们不光在意品质和感官的高端，甚至对于智能化应用，尤其是自动驾驶技术亦有着超前的应用需求，这一项也成为现今评定汽车高端与否的条件之一。

这方面，一直都不是合资产品的强项，反倒是中国汽车品牌借助开放的互联网环境快速决策，狠狠的吃了把智能化红利。比如全新一代TXL的自动驾驶技术能达到L2.5级别，ADAS智驾系统涵盖了ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持系统、RDP车道偏离干预系统、LKS车道中心保持功能等同级唯一22像功能配置；有意思的是途观L在28.58万元的顶配车型之前是没有任何高度智能化ADAS系统配置的，而顶配车型也仅仅是加入了并线辅助、主动刹车、智能泊车系统等几项。

其实随着中国汽车工业几十年的发展，中国汽车品牌不仅真正让千家万户都开上了汽车，如今还作为领航者身份创新智能科技，让更多人都圆了高端智能梦，这是合资乃至豪华品牌都给予不了的。所以，现在再谈高端和智能，从途观L官方仍拿无钥匙进入、电动折叠后视镜作为产品亮点来说，也许未来合资品牌可能就真的只剩一个品牌印象了。