当一款纯进口豪华车开始走国产路线，作为消费者首先关注的便是价格，其次是车辆的动力性能表现。不管是哪一点拎出来接受检验，国产飞行家都能稳妥地让消费者心服口服。比如价格方面，国产飞行家50.98万起售价，大幅降低了入手门槛；动力性能方面，国产飞行家更是诚意备至，原滋原味儿地保留了全系3.0T V6发动机+10AT的动力总成。甚至在外观方面，国产飞行家都几乎完全延续了进口版的设计。不过，作为消费者始终是贪心的，国产化和更新换代在大家眼里其实是同一件事儿，国产后的飞行家总得拿出点“新”意，才能让大家买得更值。

下面，我们就以价位差不多的国产飞行家四驱行政版（68.98万元），与进口飞行家的全驱尊雅版（68.88万元）为例，进行“新”意解析。

借助平台的比对工具，我们发现国产版较之进口版，带来的最大“新”意，主要表现在质保和配置方面。国产版飞行家目前提供5年或14万公里的长质保，而进口版仅支持3年或10公里的质保。相对来说，国产飞行家在质保方面更值得信赖，让消费者在用车方面更有安全感。

配置方面，68.98万元的国产版飞行家四驱行政版，在辅助操控配置方面，多出了倒车车侧预警系统、自动泊车入位（带驶离辅助）、悬架软硬调节，以及空气悬架等功能和配置；在其他配置方面，国产版的“新”意也相当足，比如全车电动吸合车门、蓝牙钥匙、12.8英寸中控屏、前排座椅按摩、第二排独立座椅，以及语音控制空调、OTA升级、28喇叭等功能。不仅进一步加强了行车安全性，同时在舒适性和智能科技便利性方面，都大有提升。此外，国产版飞行家在座椅布局方面，也做出了调整，增加了2+2+2的座椅分布，让二排更多一份尊贵、让三排更多一份舒适。

更为值得一提的是，国产版飞行家还在全系新增了一套“新风管家”系统，为驾乘人员打造更加健康、清新的Auto Air Refresh座舱。该系统采用四层结构的高效活性炭滤清器，能够有效过滤PM2.5等微颗粒物。并且，能够实时监测车内外空气质量及PM2.5显示，并根据环境监测数据进行智能切换内外空气循环，守护全员健康安心驾乘。这套“新风管家”系统的引入，不仅大幅改善了飞行家的车内空气质量，同时也在当前大环境中为车主及乘员提供了另一张呼吸保护网。

作为林肯本土化战略的第二款车型，国产版飞行家可谓是深藏不露，不仅打破了同类豪华品牌国产化必减配的魔咒，同时也是真正深入调研了国内消费者的购车需求，并非一次产地的转移，而是一次实实在在的豪华进阶。对于国产版飞行家的“新”意，你们觉得值吗？