对于三缸机和四缸机的优劣，这些年已经被讨论太多次了，这里我们就不多谈。关于三缸机，很多朋友是属于坚决不买派，这也是为什么近些年上马三缸机的车型几乎没有大卖的原因；像别克英朗，因为搭载三缸机而使得销量骤降，最后不得不又换回了四缸机；像福特福克斯，销量一直不温不火，前些年大街小巷均能看见福克斯身影的日子一去不回；而在三缸机车型中，也有卖得好的“大佬”，像 本田凌派，并且在以后，还会出现更多卖得好的车型，比如丰田卡罗拉。

那么对于丰田卡罗拉和本田凌派这两款日系三缸机型，它们之间谁会更有实力去称雄三缸机市场？

车身外观和尺寸上:凌派更加吸引人

凌派看上去很有点雅阁的样子，如果对两款车不是很熟悉的朋友，可能第一时间都分不清楚谁是谁。前脸单幅镀铬饰条搭配钢琴烤漆饰板，一股年轻气息瞬间散发出来；侧面采用双腰线设计，再加上雅阁同款“大背头”，一个时尚、运动、立体的汽车形象跃然而出。

凌派的整车尺寸为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm，定位为一款紧凑型轿车，但是就尺寸而言，它应该是与大众速腾相当，算得上是一款A+级轿车，看尺寸数据可能大家对车辆大小没有直观印象，到店看到实车亲身体验后，尤其是配合上它的价格，吸引力满满五颗星。

卡罗拉作为全球销量最好的车型，它的外观造型肯定十分能打，毕竟好的外形才会有好的开始。卡罗拉的前脸格栅位置较其他车型要低，略显宽大的扇形格栅搭配上两侧的包角结构，要是再算上低矮的前端设计，还别说，一股运动风味飘逸了出来，难怪能打动这么多年轻消费者。

1.5L卡罗拉的尺寸参数要比凌派小不少，长度4635mm，宽度1780mm，轴距是2700mm，是目前主流紧凑型轿车的水准，后排空间乘坐三个成年人有点紧张，不过对于现在常见的三口之家或是四口之家，再带上外婆或是奶奶的人员构成还是非常适用的。

配置方面：卡罗拉配置亮眼

丰田汽车的畅销不是没有理由，大家看看卡罗拉，看看凯美瑞标配的配置就知道了，它们在安全性配置方面领先同级。卡罗拉全系标配8气囊，大家找找同价位的车型比对下；同时标配主动安全系统、车道偏离辅助、全速自适应巡航、语音识别功能、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED雾灯等相当多的安全配置，这些配置就算是入门款1.5L手动先锋版也都有，吸引力是不是也是瞬间拉满？

配置上，凌派要略逊一筹，五款三缸机车型中，更加推荐大家购买次顶配和顶配，以次顶配为例，全系四气囊、基础安全系统、L2级自动驾驶、后雷达、倒车影像、倒车车侧预警、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、前排无钥匙进入和无钥匙启动系统、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、8英寸多媒体屏幕、LED大灯及日间行车灯等一系列配置都有，几乎完全涵盖了大家日常用车会用到的配置。当然，顶配车型就更不用说了，不过中低配有点惨，怎么个惨法，给大家举个例子，中低配没有中控屏，还是卤素大灯。

动力上：佛系开车是重点

卡罗拉的1.5L发动机最大功率121马力，最大扭矩148牛米，得益于油门前段较为敏感的反应度，城市用车会给你一种动力还可以的感觉，但是来到速度中后段，车辆的加速能力就显得十分单薄了，如果行驶在高速路上不要有强行超车的念头，一定要抓住佛系开车的感觉。

凌派的燃油车型搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，发动机最大功率122马力，峰值扭矩173牛米/2000~4500rpm，传动系统匹配的是6MT（手动挡）和CVT（无级变速器），整车的整备质量在1.3吨左右，就着这么个动力水准，动力性能可以不用期待，不过如果有车主开出了动力充沛的感觉，请在下面留言，一定要告诉我！另外，凌派的后悬架仍然采用的是非独立悬架，这一点比不上卡罗拉。

写到文末：两款车实际上各有千秋，采用三缸机摒弃了动力性能后，两款车在家用轿车十分注重的空间、配置、安全、舒适性以及价格等方面都有一定的补强，尤其是大幅降低了各自车型的入门门槛，这一点是广受欢迎的关键之一。卡罗拉在配置上领先于凌派，而凌派在空间方面要优于卡罗拉，因此，如果首要需求是空间使用的朋友可以考虑凌派，对安全性配置更为看重的朋友可以优先考虑卡罗拉。