前言

首先缅怀一下吴孟达老先生，80、90后两代人大多都看过达叔的作品，听闻达叔离世，小编不禁感慨，那些离开我们的偶像，主持人赵忠祥老师，体育明星科比·布莱恩特、马拉多纳，演员查德威克·博斯曼、谢园，不禁令人感慨，时光不仅在我们自己身上留下痕迹，还带走了以后只能刻在记忆里的人，望大家珍重身边人，也珍重自己。

第一季度是各大汽车品牌改款换代的时候，很多大家耳熟能详的车型都有了新增款、改款以及换代车型，一起看看。

汉兰达，8种改款车型

汉兰达作为中型SUV里的常青树，以其大空间、耐用性、保值率广受市场欢迎。如今2021款 汉兰达登场，全系为2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，作为年度改款车，外观和内饰基本延续原来的设计风格，没有太大改变，进气格栅随车型配置高低变化，豪华版和尊贵版车型大灯组摒弃卤素光源，取而代之的是带透镜式LED光源，内饰配色增加一款棕色，细节处添加了木纹饰板装饰，提升了整体质感。车机系统更新后，增加了最新版高德地图，实用性非常好，像操作手机一样，部分车型还装载了支持在线娱乐、全景监控等车联网功能，除此之外，电子语音导航系统、Carlife手机互联功能也是可选的。

Model S，3款换代车型

作为特斯拉旗下的元老车型，也是到了换代的时候了，毕竟一代新人换旧人，各领风骚数百年，Model 3销量大涨，Model S也不能落于人后啊。通过对前蒙皮、进气格栅、后扩散器扰流板的调整优化，将风阻系数降低至0.208，其中的三电机全轮驱动 Plaid Plus 版车型更是夸张，百公里加速不到2.1s，其他就是门把手熏黑这样的细微装饰调整了。

内饰最亮眼的就是矩形赛车风格的方向盘了，取消了转向灯拨杆及换挡拨杆，再往右看，是完全取消物理按键的超大尺寸中控屏，分辨率达到2200*1300，画面更细腻，还支持左右倾斜调整，主副驾用起来都方便，后排也配备了8英寸显示屏，游戏娱乐体验很棒。

凯美瑞，10款换代车型

1月凯美瑞斩获20037台的销量，在细分市场上风头正盛，2月又迎来全新凯美瑞上市，新增豪华版、运动版和双擎混动版共计10款车型，虽增配但未加价，目前售价为17.98-26.98万元。

外观上，延续第8代车型的双造型设计，但不同车型有不同的调整，例如豪华版的前格栅取消了镀铬装饰，反而是在雾灯区域增加了C形镀铬，前保下方的导流铲拉宽了车头的视觉效果，而运动版的中网内部则改为六边形蜂窝式，雾灯进气口也更大，大灯也做了熏黑处理，车身颜色还要多一种钛灰银，非常时尚。

内饰仍为Y形非对称布局，但是引入了10.1英寸的智能语音导航悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，支持智能语音交互、车载微信、高德/腾讯地图等功能，减少了驾驶员低头看屏，提升了行驶安全性。颜色、座椅材料、饰板纹路也都提供多项选择。

而动力配置更为丰富，提供2.0L、2.5L以及2.5L双擎混动三种动力系统，其中2.0L版本匹配10挡CVT变速箱，最大功率131kw，最大扭矩210牛米，工信部综合油耗低至5.7L；2.5L版本匹配8挡手自一体变速箱。最大功率154kw，最大扭矩250牛米，工信部综合油耗为6.0L；2.5L混动版本匹配E-CVT变速箱，最大功率为131kw，最大扭矩221牛米，电动机总功率88kw，总扭矩202牛米，工信部综合油耗为4.1L，还可以纯电驱动。

五菱凯捷，2款新增车型

凯捷作为最近很火的紧凑型MPV，不仅是小编，各大汽车运营自媒体应该都评测过，详细配置信息获取非常容易，而且本次新增车型主要是针对内饰的全面升级，所以不再过多介绍外观、动力了。

先说下2款新增车型分别是旗舰型商务舱版本和旗舰型头等舱版本，熟悉凯捷的朋友一定听说过它的“陆地头等舱”称号，而五菱一向是你要啥我造啥，真就推出了商务舱和头等舱，这一“升舱”操作，需要加价1.3-1.8万元，看看值不值。

以商务舱为例，铺上游艇木地板，加装带有无线充电功能的折叠小桌板，第二排座椅可电动调节，还有迎宾级门槛条装饰，头等舱的话还要再加上LED氛围灯、地毯灯、副驾电动座椅，虽然小编乘坐过凯捷，但这2款新车我是真的没体验过，头等舱也没体验过，不过坐在这样的车里，我想应该不比真正的头等舱差多少吧，有没有朋友经历过2种乘坐体验的，可以在评论区给小编留言谈谈感受啊，我非常有兴趣。

很多朋友对凯捷的1.5T发动机匹配8挡CVT变速箱的动力系统不甚满意，不过小编得到消息，凯捷的发动机供应商-五菱柳机，将为凯捷提供LJM20A高热效动力发动机，组成2.0L阿特金森发动机+电机的混动系统，据说百公里油耗会降至5.5L，如果有朝一日这款混动凯捷上市，将会和宋MAX、嘉际的混动版展开一番角逐。

结尾

今天看了很多吴老先生生前的影像资料，还回温了《百变星君》、《少林足球》，本还期待着，星爷和吴老能再次同框，却不料天地相隔。曾听过一句话，少等待，少让别人等待，因为时间和命运，谁也不等，与诸位分享。