雪佛兰科沃兹的牛年,从精简(减)开始

前言:新年新气象, 雪佛兰科沃兹的新起点从精简(减)开始。


国产车型产品力的提升,人们消费观念的转变,导致了合资品牌的“光环效应”逐渐黯淡下来,但当合资品牌放下身段,将售价下探到和国内自主品牌同样的起跑线上,就难免会让人有些心里抓痒。作为上汽通用雪佛兰家族旗下的入门级轿车,科沃兹凭借着实惠的售价以及不错的空间表现,在市场上获得了不错的关注度。


为了能够在新的一年里取得更好的销量成绩,雪佛兰在近期推出了2021款科沃兹,售价在8.99-9.99万之间。作为年度改款车型,科沃兹在外观和内饰上并没有进行改动,仅在车型版本及配置上进行了调整,也就是去繁化简。比如减去了手动挡车型,由之前的6款配置车型变为3款。


外观上依然采用了雪佛兰家族化设计风格,整体造型颇具时尚运动感,前脸多边形进气格栅内部使用了横幅式饰条进行点缀,搭配两侧矩形大灯组以及下方颇具侵略性的雾灯区域造型,整体看上去比较有力量感。


从前翼子板延伸到车尾的分段式腰线设计,让车身侧面更具流畅感,黑色的车窗边框搭配黑色的轮圈,以及车顶鲨鱼鳍天线的点缀,烘托出整车的运动气息。车身尺寸方面,新款科沃兹保持不变,长宽高分别是4474/1730/1471mm,轴距为2600mm,定位紧凑型轿车。尾部造型偏向内敛,排气管采用了隐藏式布局,在层次感上的表现比较不错。


进入车内,会发现新款科沃兹依旧在使用比较传统的设计语言进行打造,这在如今的汽车环境下,确实多少有些跟不上潮流的步伐。中控台区域简洁明了,内凹式叠合设计使其层次感分明。得益于其配备的三幅式方向盘、悬浮式中控屏等配置,让内饰风格增添了几分时尚感。


而在新款科沃兹变化最大的配置方面,主要体现在入门的325T自动欣悦版车型更换了15英寸轮圈,轮胎尺寸为185/65 R15;顶配Redline 325T自动欣耀版增加了Redline黑色皮质内饰。其中配车型的配置调整是此次改款最大的,增加了仿皮座椅和真皮方向盘,提升了车内的高级感和舒适度,但却取消了8英寸中控液晶屏,以及GPS导航系统、手机互联、USB接口等相应的配置。新款科沃兹抛出的这道选择题,确实让人感到无语,尤其是对于偏好科技感的年轻消费者而言,取消中控大屏无疑是直接“劝退”的行为,但考虑到中配和顶配的售价仅隔3000元,也许咬咬牙也就直接上顶配了。


动力方面,将继续搭载1.0T三缸发动机,最大功率125马力,最大扭矩180牛·米,全系配备6速手自一体变速箱。虽然雪佛兰的三缸发动机在动力表现上的成绩比较不错,但在这个谈“三”色变的环境下,新款科沃兹的这套动力组合,还是让不少人心中打起了“退堂鼓”。

最后:新款科沃兹的这套精简(减)组合拳下来,显然是将顶配车型当做了销量担当,9.99万的厂家指导价看起来确实有些吓人,但考虑到该车型后期的大幅度优惠,未来极有可能花费7万元左右就可入手其顶配车型,里子面子全都有,这样一想,容忍三缸机也不是多困难的事儿了。




车系: 科沃兹
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