长安汽车近几年的进步神速。在SUV的细分市场上，长安汽车一直都有很强的车型出现，长安CS75 PLUS等等CS系列车型在汽车市场上表现优异。

UNI系列车型是长安重点打造的科幻车型，之前上市的UNI-T已经得到了市场的认可，消费者非常喜欢UNI-T的梦幻设计，尤其是年轻一些的消费者。今天即将闪亮登场的UNI-K作为UNI-T的大哥又会给我们带来怎样的感受呢？

在2月的最后一天， 长安UNI-K公布了其预售价15.79-18.89万，并即将在3月正式上市，小编昨日发了一条试驾的朋友圈，结果炸出了十几位潜水的UNI-K准车主，不知道这台车的预售价有没有让他们满意呢？

延续梦幻设计，中型SUV一车难求的设计灵感

长安UNI-K的车身尺寸长宽高分别为4865*1948*1690mm，不同车型的车身高度不同，2.0T四驱尊贵型和2.0T尊贵型的车身高度为1700mm，轴距都是2890mm。从车身尺寸来看，UNI-K妥妥的中型SUV水平。

长安UNI-K延续了UNI家族的Vision-V的设计语言，中网V字型设计非常吸睛，中网设计感很强，视觉冲击力非常大，大灯设计很细长，格外有神。下方的日间行车灯三叉型设计，辨识度实在是太高了。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，双边双出的排气彰显运动气息。高位刹车灯设计是目前汽车行业内很少有的。

可以给你们看看这台车晚上点亮以后，高位刹车灯和贯穿式尾灯是什么效果。

对比旁边几台车亮得多

内饰设计更是彰显了UNI-K的梦幻设计。中控大屏设计，分辨率和UI设计都非常到位，全液晶仪表尺寸非常大，为了营造更好的液晶仪表视野，方向盘上方做成平行设计，不会遮挡驾驶员的视线。UNI-K的内饰设计中，最好看的还是挡把的设计，皮质的包裹手感非常好。

座椅的皮质触感很好，也有菱形的造型设计两侧的蝴蝶翼的包覆性非常好，座椅的海绵软硬度也很舒适。整个内饰能触及的地方基本上都是由软皮包裹，豪华感还是非常强的。

科幻外表下，UNI-K还拥有一颗躁动不安的“芯”

UNI-K除了拥有科幻的外表之外，还拥有一颗躁动不安的“芯”。UNI-K搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力233Ps，峰值扭矩390Nm。搭配爱信8AT变速箱，这套动力总成可以说是非常黄金的组合，390N·m的最大扭矩在同级别中鲜有对手，即便是很多的合资品牌2.0T发动机的最大扭矩也没能达到这么高的扭矩。

在做试驾的过程中，这台车的表现也给了我们很大的惊喜，因为车轮宽大所以在过弯或者起步的时候车身非常没有太多的凝滞感，而且相对的，这台车的胎噪也没有因为车轮太宽产生恼人的噪音，NVH抑制工程做得非常到位。

众所周知，发动机与变速箱的调校很关键。长安汽车近几年在发动机与变速箱的调校方面做了很大的改进，开过长安车型的消费者对于变速箱换挡的积极性还是有很大的感受。长安汽车对于变速箱的调校上有很强的实力。因此UNI-K在动力方面的表现还是非常值得期待的。

UNI-K延续高性价比的品格，对消费者负责到底

作为一款自主品牌车型，性价比绝对是一张王牌。UNI-K的配置和性价比延续了自主品牌的优势，在配置方面，主动安全配置，主动安全中很多智能辅助驾驶配置很多，并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别以及主动刹车等都是标准配备。

除此之外，ACC自适应巡航、360°全景影像、SONY索尼的14个喇叭、车载空气净化器等等服务性配置都是标准配备。所以长安UNI-K的高配置和性价比依然是它的一个优势。

长安UNI-K的超高颜值对于年轻一些的消费者会很有吸引力，同时2.0T+8AT的动力组合也是同级别中非常有实力的代表。丰富的配置为您的出行保驾护航，方便行驶时的操作。这样一款有颜值、有动力、有性价比的车型您意下如何呢？

根据CS75PLUS的情况来看，在终端销售时，这台车应该也不会有太大的降价销售政策，所以早买早享受，15.79万起这个预售价格各位已经可以下手了。

写在最后

长安UNI-K是长安的旗舰级SUV，也是品牌向上发展的重要一步。作为一台中型SUV，它的价格自然也会比品牌的其他车型贵上一些。事实证明长安这步向上走走对了，就目前的关注度来看，UNI-K一定会热销的，当一个品牌的旗舰产品能热卖，那长安也真正跨越了合资与国产之间的那道鸿沟，成为一个真正的主流品牌。