奔驰出大招,直降9万的奔驰C级,你喜欢吗?

近期,BBA矩阵中的全新 奔驰C级亮相,引发了网友的热烈关注,作为奔驰品牌最为走量的车型之一,全新奔驰C级在外观内饰等多方面更多的向老大哥奔驰S级看齐。随着新车型到来,现款车型的关注度也水涨船高,为了增加销量,2021款奔驰C级也加大了促销力度。

3月1日,从北京地区某经销商处了解到,2021款奔驰C级的优惠力度较大,现金优惠幅度达9万,入门车型优惠完后的裸车价格仅为21.78万元。

外观

外观方面,车型采用家族化设计语言,前脸为倒梯形进气格栅,内部填充繁星式中网,匹配单辐饰条中央为大尺寸的奔驰LOGO标,前保险杠为三段式设计,两侧进风口极具张力。整个前脸造型低趴而有气势,运动气息浓厚。

前大灯造型优雅,灯腔内部的光源结构十分精巧,功能方面支持LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯,大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。

尺寸方面,车型长宽高分别为4784(4704)*1810*1457(1454)mm,轴距分别为2840mm和2920mm,大家可以根据自身需要选择长短轴版本车型。

侧面来看,车身线条流畅,车窗处有银色镀铬饰板,增加精致感,车身腰线采用分段式设计,前方腰线从前翼子板向后延伸并微微下压,后方腰线直至后尾灯处,配合侧裙处微微上扬的线条,呈现出不错的活力氛围。不过整体来说,车窗的精致感和车身的活力感,两种感觉搭配起来有点奇怪。

五幅式的铝合金轮毂,搭配略微凸出的轮眉,呈现出不错的运动感,车轮尺寸根据车型配置不同,分为17英寸和18英寸。

车尾延续家族基因,造型圆润饱满,最上端为俏皮的小鸭尾设计,两侧尾灯中间有较宽的银色镀铬饰条相连接,最下方为深色饰板,饰板两侧搭配双边共双出的排气布局,不过这个排气设计仅为装饰,排气管中央还有一条镀铬饰条连接,拉宽了尾部的视觉效果。

四边形尾灯,内部灯组排序整齐而复杂,有着不错的科技感。

内饰

内饰方面,呈现出家族化味道,对称式中控布局,车内线条流畅而舒展,标志性的圆筒型空调出风口错落布局其中。用料方面,采用软质材质包裹,加上较宽的银色镀铬饰条装点,硬朗而不失豪华质感。与近日曝光的新款相比,稍微逊色一些。

全系车型均采用真皮多功能方向盘,握感舒适,根据配置不同,支持手动或电动上下前后调节、方向盘换挡功能,部分车型还具备方向盘记忆功能。前方为12.3英寸全液晶仪表盘,画质清晰,内容显示全面。

中央为10.25英寸的普通液晶屏幕,普通屏幕有点滞后,不过页面清晰,支持道路救援呼叫,蓝牙/车载点的话,手机互联/映射,语音识别控制系统等功能,完全可满足日常使用需求。部分车型还支持GPS导航,导航路况信息显示,车联网等功能。

前排有着不错的头部和腿部空间,座椅的支撑性和包裹性也不错。而后排座椅,尤其是后排的中央座椅,坐垫较薄且短,舒适度一般。另外,后排有中央地板凸起,中央乘客的乘坐体验会稍差些。

后备厢表现中规中矩,其不支持按比例放倒,因此承载货物的灵活性一般,不过日常家用载物来说也完全够用。

动力

动力方面,奔驰C级搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,而1.5T动力又分为1.5T直列四缸和1.5T汽油+48V轻混系统等两个版本。其中1.5T动力系统,最大输出马力为156Ps;1.5T汽油+48V轻混系统,最大输出马力为184Ps;2.0T动力系统,最大输出马力为258Ps。传动系统方面,全系匹配9挡手自一体变速箱,部分车型还配备4MATIC四驱系统。底盘方面,前后悬架均采用多连杆式独立悬挂。

小结

总的来说,现款奔驰C级的内饰外观表现也算可圈可点。而与即将推出的新款车型比较来说,现款车型的外观运动感更强,新款的优雅感更多一些,内饰上,新款的豪华氛围也更为浓烈。不过,相比新款上市后会坚挺一段时间的价格来说,新款车型给出了9万元的优惠力度,也算是非常超值了。那么,你会考虑现款车型么,欢迎交流分享~

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰C级
标签: 海选导购
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