日前，我们从官方获悉，威马第三款量产车型—— 威马W6正式开启预售，感兴趣的用户可以通过官方渠道支付6.6元购车意向金，预计新车将在4月开幕的上海车展公布最终售价并开启车辆交付。据悉，新车将会是首款搭载AVP无人自主泊车功能的车型，可以实现特定环境下的无人自主泊车。

威马W6是威马与百度Apollo合作推出的首款车型，外观方面在威马现有车型的设计元素上进行了一定程度的调整，会比现款车型更加简洁，而头灯下方的纵置LED日行灯则营造出了“泪眼”的设计效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1847/1730毫米，介于威马EX5-Z以及EX6 PLUS之间。

车内方面威马W6相比于现款车型进行了全新设计，除了采用仪表盘与中控屏的连屏设计之外，下方还有一块液晶触控面板。而在细节方面中控饰板还有菱形纹理来提升车辆质感。新车依旧采用了旋钮换挡的操作方式，并且车辆启动键也集成到了换挡旋钮上，下方则为调节驾驶方式的滚轮。新车还将搭载最新的Living Engine全车交互系统以及5G高速车载网络。

新车采用了全新电子电气架构，搭载了7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器。威马W6也是首款搭载AVP无人自主泊车功能的车型，通过全车5个毫米波雷达、7个高清摄像头以及12个超声波雷达的方案，可以实现在特定场景内的无人自主泊车。据官方介绍，AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP无人自主学习泊车），车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。

另外，新车还搭载了自动驾驶计算平台—ACU。ACU具备坚实的安全能力，包括功能安全、预期功能安全、信息安全等多重安全能力。同时，ACU具备非常全面的AI能力，涵盖高精建图和定位、环境感知、规划控制等功能。而包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能预计将会在今年通过OTA升级的方式推出。

威马官方并没有公布新车的动力信息，但官方称新车将搭载威马自研的第二代三电系统，并配备能量密度180瓦时/千克的电池包，续航里程将提供520公里以及620公里两种版本。而根据此前的申报信息显示，威马W6将会搭载一台最大功率160千瓦的永磁同步电机。