零跑C11首台工装车整车下线 将继续进行测试 有望于9月正式投产

日前,我们从零跑汽车官方获悉,零跑C11首台OTS(工装车)整车正式下线。据悉,新车后续将在3月下旬进行耐久可靠性测试、4月进行腐蚀试验、6月中旬进行高温适应性试验、6月下旬进行第二轮耐久可靠性测试,并有望于9月份正式开始投产。据悉,零跑C11定位与纯电动中型SUV,补贴后售价为15.98万-19.98万元。


外观方面,新车整体造型极具未来气息,其中,前脸方面,新车采用封闭式前格栅,两侧前大灯组造型锐利,并由一条贯穿式黑色饰条连接在一起。再搭配上采用大尺寸梯形进气口的前保险杠,使得整车视觉上有着很好的设计感。

车身侧面,新车整体造型较为圆润,采用双层腰线勾勒车身,再加上悬浮式车顶以及隐藏式车门把手的设计,使得整车视觉上极具层次感。此外,新车还配备了银黑双色涂装的双五辐造型轮圈,又为整车增添了一丝运动气息。

车尾方面,新车采用贯穿式后尾灯组,内部为LED光源,预计点亮后将会有着很好的视觉效果。此外,新车还在车顶后部布置了尺寸适中的后扰流板,再搭配上后保险杠上的大面积黑色饰板,使得整车的运动气息更加浓厚。

内饰方面,内饰方面,零跑C11采用T字形对称式中控台布局,并采用大面积Nappa真皮和进口麂皮绒包覆,豪华感十分到位。此外,新车还在中控台上布置了三块液晶大屏,包括10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏,科技感和智能化程度十分到位。

动力方面,新车分为双电机四驱版和单电机后驱版车型,其中双电机四驱版车型的两台电机最大功率400千瓦,峰值扭矩720牛·米,其0-100公里/小时加速时间在4.8秒以内;而单电机后驱版车型电机最大功率200千瓦,峰值扭矩360牛·米。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 零跑C11
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