宝马在多年前推出i3、i8后，在新能源电动车大行其道的今天，宝马再次新推出了2.0版本的电动车系，全新电动SAV车型iX3纯电动汽车，那么这次的探店拍车的主角就是位于四惠东附近的华德宝4S店，来看看BMW的新型电动车有哪些新特色。

宝马iX3外观造型

首先看看外观造型，和燃油版车型基本一样，结合电动车的特点，车头部分略有不同，车身四周点缀着代表科技的蓝色装饰条，车身侧面前叶子板的位置，镶嵌了i标识的银色饰板，以此来区别和燃油车的不同

领先型配备优科豪马的ADVAN系列SPORT V107型号的轮胎，型号为245/50R19。随车附带轮胎修理包。

这款车身颜色被称为量子蓝，属于暗蓝色的一种，在阳光照耀下呈现出蓝色的光辉。车长/车宽/车高4746/1891/1683毫米，轴距2864毫米。

亮面黑色的半封闭式前进气格栅，下部的开口是为电池进行散热的，面板由交错的菱形花纹装饰，四周是代表电动车属性的浅蓝色饰板包围。被誉为Air Curtain两侧竖立式进风空气帘，可以疏导气流经过前轮，起到降低空气阻力的作用，经过优化的空气动力设计让整车的风阻系数为0.29。

电芯来自宁德时代的NCM811，电动机输出功率210千瓦，电动机扭矩400/5000牛米/转每分，纯电行驶里程500公里，充电时间 0-80%, 直流快充45分钟，充电时间 0-100%, 交流电7.5小时，0-100公里/小时6.8秒。百公里平均电耗16.7度，相当于燃油车每百公里1.3升的油耗。可以大大节省用车成本。

配备LED随动控制大灯，自适应大灯也进化到2.0版本，携带钥匙，当您走进车辆时，车门锁自动开启，LED大灯也会随之亮起。

来到车身侧面，它的离地间隙有188mm，接近角为24度。

宝马iX3拥有数字钥匙，可以通过手机NFC解锁车辆，也可以授权给朋友，还可以设置车辆的功率、时速等功能。

车辆后部由于是电动车，没有排气尾口，特意设计的浅蓝色装饰板，稍有些突兀，可以起到空气动力的作用。如果你嫌电动车太安静，那么创领型还配备了BMW电动车声浪模拟。

对于拥有固定停车位的车主，宝马可以提供充电墙盒套装，包括一个免费的充电墙盒和一次免费的基础安装服务。对于公共充电，宝马也在积极的拓展网点。

大家比较关心的质保政策，宝马iX3的高压蓄电池质保8年或16万公里，电动机控制单元质保8年或12万公里，这个时限还是很有诚意的，我相信到了这个临界点大家也该换新车了。

宝马iX3中控和仪表台

BMW智能互联驾驶座舱配备10.25英寸液晶数字仪表盘和12.3英寸触控显示屏，配备BMW iDrive 7.0人机交互系统，可以通过手势控制、触摸操作、语音识别和iDrve触摸控制旋钮来进行车机的操作。

宝马iX3还拥有诸多自动驾驶辅助功能，可以实现自动跟车、车道保持、并线和追尾预警及紧急制动等安全功能，还可以按照限速标识的时速辅助驾驶。自动泊车辅助系统，可以识别横向和纵向停车位，并一键完成泊车功能、交通拥堵辅助行驶，在拥挤的城市道路，时速60公里内、可以自动跟随前车行驶，解放脚步的疲劳。行人声波警告功能；还可配备多项自动泊车辅助系统功能，包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等功能。

电子挡板的面板、一键启动按钮和方向盘蓝天白云的标识均镶嵌了浅蓝色装饰元素。如果想要享受更便利的手机互联功能，那么就得购买价格更高的创领型，可以实现手机无线充电，使用手机启动车辆

支持Apple CarPlay和Baidu CarLife手机互联，通过下载My BMW App，可以在社区中找到志同道合的车主朋友，也可以使用手机App来掌握爱车状况，比如车辆状态查询，远程遥控空调，车辆定位等诸多实用功能。

电子档把标识上，仔细观察，在D档的一侧有一个B档，这是电动车专有档位，为单踏板模式，只需通过加速踏板来完成车辆的加速和减速操作，在减速时可以把动能转化为电能，来实现增加续航里程的功能。

中央控制系统集成了电子档把，车机控制按钮和驾驶模式的选择按钮。电子手刹还有一个隐藏功能，如果在行驶中身体不适，可以扳动此按钮，拉起电子手刹，车辆会紧急制动，打开双闪，并且会自动链接SOS紧急救援服务。

一键启动按钮融入了Hans Zimmer启动/关闭音效，就是按下此按钮，有一个声音效果。

这里还是传统的灯光调节的样式，连高尔夫都已经更新换代新设计了，全新的iX3怎么也需要重新设计一下，宝马在这方面的创新一直很谨慎，有点跟不上时代步伐。

宝马iX3座椅

领先型座椅采用Sensatec合成皮，Sensatec是由皮革的边角料打碎了糅合而成。摩卡色的配色显得比较高级，更高一级的创领型座椅则配备了Vernasca真皮座椅。

主副驾驶座椅均采用电子调节，前排座椅拥有加热功能，前面可以向前拉伸，以便获得更好的腿部支撑空间。

值得赞赏的是后排座椅可以调节角度。

宝马iX3储物空间

中央扶手箱的储物空间良好，内有一个TYPE-C充电接口，中央控制台前面的滑动盖板下是两个杯架、一个12v充电接口和一个USB充电接口。副驾驶储物箱属于常规尺寸。前后车门各有一个放置杯子或者饮料的凹槽，后排的中央扶手有一个弹开式的杯架托，可以放置两个杯子。上面是一个盖板，打开后可以看到一个面积很大浅浅的储物格。后备箱的盖板下也有一个可以小凹槽的储物格，可以放置一些小物件，比如一些工具什么的。

宝马iX3车门

车门装饰板的配色和座椅相同，主驾驶车门有两个座椅记忆按钮，配置了四门一键升降和后视镜折叠功能。X镀铬徽标的装饰面板起到非常好的装饰作用；领先型配置了普通的音响，只有创领型才拥有Harman/Kardon高端音响系统。此外还配置了炫丽的车内氛围灯，可以根据自己的喜好调节颜色。

宝马iX3后排空间

后排中央配置了可调节温度的空调系统，下面有两个TYPE-C的充电接口，中央隆起比较高，后排乘坐两位乘客较为舒适，座椅底部设置了ISOFIX儿童安全座椅的固定接口，后排座椅可以按40:20:40比例放倒，以此来拓展后备箱的空间。

宝马iX3天窗

这款车配置了全景天窗，带滑动和提升功能

宝马iX3后备箱

后备箱空间510升，后备箱开启关闭方式采用电动方式，在后尾门两侧设置了方便的放倒后排座椅的拉钮。放倒后空间可以拓展到1560升。

宝马iX3基本是以X3为原型改造而来的，外观造型上并没有给人很惊艳的感觉，纯电行驶里程500公里还是不错的，39万多的起售价和燃油版基本一致，至于是买电动版还是燃油版，还是要根据自己的用车需求和实际情况来选择。