奇瑞瑞虎8近几个月销量上升十分明显，从过去的月销1万+到现在的月销2万+，体量增长很大，是什么原因造成了它在市场上的热销呢？很简单，并不是奇瑞瑞虎8的销量变多了，而是销量算法变了，原先瑞虎8的销量就是一款车型，而现在则变成了瑞虎8系列，是瑞虎8和瑞虎8 PLUS的销量总和，因此，瑞虎8的销量才能连续3个月破2万。从时间点来看，瑞虎8 PLUS是2020年10月15日上市的，而瑞虎8系列的销量从11月开始就突破了2万台，具体为20677台，12月销量为22076台，2021年1月销量为20330台，瑞虎8系列也一跃成为了国内市场销量最高的7座中型SUV，比丰田汉兰达的销量还要更高一些。

奇瑞瑞虎8的销量之所以居高不下还是离不开“性价比”三个字，一款7座中型SUV，价格却为8.88-15.99万元，要知道合资品牌的7座中型SUV的价格就没有掉下20万元的，丰田汉兰达、福特锐界和Jeep大指挥官等车型都是20万元以上的价位，国产品牌中的比亚迪唐燃油版也要16.58万元起，而奇瑞瑞虎8的8.88万元的起售价就是一个国产紧凑型SUV的价格，甚至比哈弗H6和长安CS75 PLUS等车型的价格还要更便宜一些，性价比能不高吗？

车身尺寸方面，奇瑞瑞虎8在7座中型SUV中并不大，4700*1860*1746mm的长宽高和2710mm的轴距比紧凑型SUV大却比7座中型SUV小，因此，它的第三排座椅是无法和汉兰达、锐界等车型媲美的，偶尔应急还可以，长时间乘坐的话，并不能带来很好地乘坐体验。因此，它在使用属性上，更接近一辆“大5座”SUV，第三排座椅平时是放倒的，只有车内人员超过5人后，才会用到第三排座椅。

内饰方面，瑞虎8给人的感觉和路虎很像，可能奇瑞和路虎合资后学会了这种路虎式的豪华氛围营造，只不过瑞虎8是悬浮式中控屏幕，而路虎是内嵌式中控屏幕罢了。其中10.25英寸的中控屏幕是全系标配，不过在功能上，高低配车型却不同，1.5T车型仅支持CarLife和CarPlay，不支持语音识别控制、车联网和OTA升级等，只有从1.6T车型的自动豪华版以上才会支持这些功能。另外，12.3英寸的液晶仪表盘的入门门槛也很高，只有1.6T车型的次顶配和顶配车型才提供。因此，大部分消费者是体验不到这些高科技配置的。

座椅布局方面，瑞虎8提供5座、6座和7座车型，采取了一种“广撒网，多敛鱼”的政策，芝麻西瓜一把抓，覆盖面很广泛。

动力上，瑞虎8提供1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为230牛·米，传动系统是6MT手动和6DCT干式双离合变速箱；1.6T发动机的最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，传动系统是7DCT湿式双离合变速箱。另外，1.5T和1.6T发动机的供油方式也不一样，1.5T是多点电喷，1.6T是直喷。总的来说，奇瑞瑞虎8性价比最高的车型还是1.5T版本，1.6T车型的动力输出虽然更好一些，但是11.99万元的入门价格还是让很多注重性价比的消费者接受不了。