15万预算咋选才不后悔?盘点四款绝对年轻的座驾

这届打工人,经历过疫情、扛过996、也度过了异地春节, 不过既然今年来之不易,那么我就应该更加珍惜!年轻打工人是时候给自己入手一辆车了,今天就借着这个机会,把一些“15万级别绕不过的车型”推荐给大家,它们都非常精神!


第三代名爵6

指导价:9.38-14.28万

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

第三代 名爵6在外观设计上极大地迎合了当下年轻消费者的审美需求。新车前脸的多边形进气格栅采用了熏黑处理,造型犀利的大灯和进气格栅相连接,再搭配下方镂空的进气口,战斗气息十足。

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整体尺寸为4704*1848*1466mm,轴距2715mm,1848mm的车身宽度确实称得上同级最宽,外抛的翼子板与车身上部过度非常自然饱满,外加溜备曲线与掀背配置,轿跑的定位也是名副其实。尾部双出排气、扩散器、原厂后扰流板和底部中央雾灯,提升了整个造型的战斗气息。

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内饰方面,运动气息表里如一,同时加入了很多科技元素,T字形仪表台与中控扶手的布局配合10.1寸IPS高清触摸中控、12.3寸全液晶数字仪表、战斗机式电子档杆和平底运动方向盘以及双色一体式运动座椅,可谓是运动得很全面

动力方面,搭载了上汽蓝芯2.0 MEGA Tech的全新一代1.5T PRO发动机,自带多重增益 “buff”,350bar超高压直喷、ePower Control电控涡轮技术等技术加持,动力效能大福提升。发动机最大功率181马力,最大扭矩285牛·米,账面数据上已经超越了本田思域和领克03等同级竞品。


现代菲斯塔

指导价:11.98-15.48万

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菲斯塔的前脸设计很独特,采用全新的“Sensuous Sportiness”风格,通过大面积镀铬材质以及肌肉线条突出整车运动感。车头下方带有一条内凹度很深的线条,使得整个前唇十分突出,运动感十足。

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从侧面来看,溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性,其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm,在同级别竞争对手中小有优势。在车尾,菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处,为尾部增加了辨识度,同时细节设计干净分明。

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车内,菲斯塔遵循了现代品牌最新的设计风格,在保持运动属性的同时,中控台各功能分区又足够清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配,搭载的是百度智能网联2.0系统,支持百度CarLife、语音控制功能。

动力方面,菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型,它们分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机,最大功率分别为140马力、190马力、204马力,峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱,具有舒适、经济和运动三种驾驶模式,顶配车型还拥有换挡拨片。就1.6T发动机来说,参数上已经很棒了。


马自达-昂克赛拉

指导价:11.59-18.99万

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源自全新家族设计语言下的昂克赛拉,没有前一代车型那般过多棱角,没有同级车型的凌厉线条勾勒,仅仅凭借着流畅的整体设计,就实现了精致的运动质感。大尺寸的盾形进气格栅,精致的镀铬装饰,开眼角的大灯组设计,越是简单越显得大气。

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内饰方面,遵循减法美学的设计原则,一切设计看起来都非常简约,包括包完美融入到中控台里的空调控制区域和出风口。主驾驶座舱采取对称式布局,并且利用方向盘、3眼仪表盘、空调出风口,逐渐向中央聚拢的造型设计,帮助驾驶员集中视线。

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动力方面,次世代长安马自达3昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,全系满足国六排放标准。其中,1.5L发动机最大功率117马力,峰值扭矩148牛·米,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱;2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,匹配6挡手自一体变速箱。


大众第八代高尔夫

指导价:12.98-16.58万

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高尔夫也迎来了第八次换代,换代后的高尔夫大胆开拓家族基因,采用更加新潮的外观设计,前脸更加扁平,大灯造型细长,搭配熏黑处理过的前格栅,运动感得到了提升。如果你也开着这样一台车,相信你绝对是一位行走在潮流前线帅哥靓女。

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内饰上打造了质感、智能双重体验的数字化座舱。新车方向盘采用触摸+作用力组合的触发方式,以震动的方式进行反馈,搭配全液晶数字仪表以及搭载全新交互系统的中控屏幕,营造出科技感爆棚的“未来空间”。

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动力方面,分别搭载了1.2T发动机以及1.4T发动机,最大输出功率分别为116马力/150马力,峰值扭矩分别为200牛·米/250牛·米。传动系统匹配一台7速双离合变速箱,提速顺畅、线性,搭配小巧的电子挡把,挂挡只需轻轻一拨,踩下油门,带着姐妹一起去逛街,绝对潇洒。

总结:

毫无疑问,上面这些车型都是没有任何油腻之感的,相当年轻动感,适合兜风,也适合日常使用。关键是它们目前热度很高,价格也很合适,如果各位能选一辆伴随左右,那么生活将会更有乐趣。

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标签: 海选导购
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王佑俊,前汽车网媒主编,现为《Auto王-车评》创始人。这里没有冷冰冰的数据,只有充满感性力的生动解读。
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