一直以来，SUV市场都以中国品牌为主导，尤其以紧凑型SUV最为畅销，但是中大型SUV这个细分市场却难有突破，这个市场70%的份额被合资品牌占据，中国品牌只有不到30%。

其实早在2017年，中国品牌就开始冲击中大型SUV市场，例如传祺GS8、荣威RX8等车型，只是那时候正处于SUV红利时期，消费者在一定程度上更看重品牌而忽视了产品，加上当时的市场环境并未像现在这样，最终在合资品牌的夹击下淡出了市场。

随着市场的成熟以及消费结构的升级，中国品牌在中大型SUV市场再度布局， 长安UNI-K便瞅准了这个时机。

从亮相开始，UNI-K就一直热度不减，可以说是“网红车”，展示出了一股强大的冲劲。尤其是在一次次揭秘后的反响，让我们看到了中国品牌冲击中大型SUV市场的底气。

经过小半年的市场预热发酵，2月28日，长安UNI-K终于迎来了预售，价格为15.79万-18.89万元，直接杀入了主流合资中大型SUV的市场“红海”。

UNI-K究竟有着哪些不俗的实力呢？

在这个看颜的时代，外观不能仅仅只是好看，而是要“出人意料”。这一点已经在UNI-T身上得到了印证，现在UNI-K和UNI-T一样在消费者心中形成完整的认知体系。

同样的无边界格栅，二者尺寸不一样，UNI-K在犀利之余更显稳重，造型灵感来自于航天飞行器的车尾扰流板等，从细节上取得突破，打破SUV“同质化”的坚冰。

车尾采用贯穿式尾灯设计，长安车标被置于正中，增添了一丝豪华感，后扰流板上形如飞机尾翼的高位刹车灯和加大加粗的双边四出排气口延续了UNI-T的战斗风格。

在当下这个智能科技高度发达的时代，用户更愿意把车看作是一个科技产品而非交通工作，所以科技感也正是UNI-K与同级车型最明显的区别。全系标配的星际战舰式前大灯、星际飞船机翼三叉戟式日间行车灯、一体贯穿式尾灯，以及航天器尾翼的高位刹车灯，全车近300个LED光源，赋予灯光最先进的智慧价值。

进入车内，最吸引眼球的便是全新3+1智慧四联屏设计，三联液晶仪表+12.3英寸中控屏幕的组合，极具未来感。目前市场上的仪表盘与中控屏幕设计多为传统的分离式，在信息呈现上不完整从而导致在行车过程中不安全因素的增大。基于“眼不离路、手不离方向盘、信息清晰合理”的开发理念，置身驾驶位，三联液晶仪表盘+超大中控屏幕呈现的环绕型视觉，就像是在操作一款高科技产品，让人机交互更加安全高效。

对于消费者而言，汽车还是一个提高生活质量的商品，美好的驾乘体验必不可少。对于驾乘舒适性的追求，并非始于品质消费时代。

未来科技智慧座舱很多品牌都提过这个概念，但并未落到实处，长安UNI-K将它进行了具象化。科大讯飞提供的全场景智慧语音交互系统，让“小安”能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，而且还能自我学习，让语音变的越用越智能，在实际体验中也真的能够到常用任务100%的识别语音交互。

索尼高级车载音响系统，通过对14扬声器的声场控制，在触发对应区域雷达报警、泊车驾驶方位报警等功能时，精准听声辨位，使驾驶员能够第一时间采取措施。独创的“头枕模式”，能够实现车内“声场分区”，导航，接打电话，都不受干扰。

值得一提的是TTS语音合成技术支持将语音设置为家人或朋友的声音，只需录制10句话便能训练出用户的专属语音库，这个功能增添了许多沟通的乐趣。

后排地板纯平的设计，让脚部空间非常充裕。此外还支持后排的手势控制，可以操作接挂电话、调节音量、选择歌曲、控制导航、控制车辆空调、座椅、窗户以及拍照等功能，充分调动后排的体验感，这在同级别甚至是跨级别车型中都难得一见。

长远而言，中国品牌在SUV的主导地位仍将继续，随着车市整体的回暖、品牌的快速渗透、产品的加快投放，品牌潜力终究会迎来爆发。我们相信，在中大型SUV市场了里，15.79万的UNI-K有希望让“汽车”生活更加美好。

注：以上图片来源于品牌官方