据悉，比亚迪 秦PLUS DM-i将于3月8日正式上市，新车将采用“Dragon Face”家族式设计。作为品牌旗下全新插电式混动轿车，其提供标准续航和长续航两个版本，亏电状态下综合油耗更是低至百公里3.8L。目前为预售期，预售价为10.78~14.78万元。

外观

外观来看，新车采用比亚迪家族式的DragonFace设计语言，梯形前进气格栅内部融入“龙鳞”状结构装点，格栅上方加入一条较粗的横置镀铬饰条，连接两侧头灯，在中间位置还有“秦”字的LOGO字样，整个前脸看起来较宽且低趴，有着不错的视觉冲击力 。

前大灯为LED光源，造型深邃，内部为羽箭式的结构，看起来犀利而有气势。

尺寸方面，新车长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm，定位为紧凑型SUV。侧面来看，线条流畅为主，BC柱进行熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。车身造型饱满，线条简练，日光下有着不错的光影效果。整车前低后高，形成一种跃跃欲试的俯冲态势，增加了运动感。

多辐式铝合金轮毂，双色搭配，造型简约大气 。

尾部有着不错的层次感，最上边为俏皮小鸭尾设计，圆润的弧度增加了尾部的视觉宽度。下方为比亚迪英文字母设计和贯穿式尾灯的组合，底部采用隐藏式排气设计。

平直贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构与前大灯造型相呼应，点亮后有着不错的辨识度。

内饰

内饰方面，也是我们比较熟悉的家族式风格，主体搭配环抱式中控台，上边有贯穿式平行线装点，打造出不错的层次感。内饰各分区的功能集成性大大增强，实体按键的数量大幅度精简，体现出不错的科技感。材质方面，中控区域采用大面积软质皮质包裹和钢琴烤漆材质搭配，进一步提升了内饰的时尚感和档次感。

平底式多功能方向盘，加上金属材质装点，前方的全液晶仪表盘与其他车型大为不同，为悬浮式设计，造型新意。

中控台中央为悬浮式中控液晶大屏，其可进行电控旋转90°，除了功能性实用之外，还有不错的趣味性。

双色拼接一体化运动座椅，采用人体工程学设计，具有良好的包裹性和舒适性，后排腿部空间良好，后排中央地板虽有地台凸起，不过凸起高度也不大。

动力

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机+电动机的插电式油电混合动力系统，燃油机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m；电动机最大功率为132kW，峰值扭矩为316N·m。

另外，车型的纯电续航分为55km或120km两个版本。其中，短续航里程的55km版本，亏电油耗为百公里3.8L，百公里加速时间为7.9秒，综合续航里程达1180km；而长续航的120km版车型，亏电油耗也为百公里3.8L，百公里加速时间为7.3秒，综合续航里程可达1245km。

小结

总的来看，新车在外观、内饰、配置等方面的表现可圈可点，油耗更是经济友好。就目前的预售价，加上插混车型所特有的绿牌、免税等特点，针对卡罗拉、大众速腾等竞品车型也有不错的优势。当然，最重要的还是正式上市后的价格公布，期待有一个惊喜的价格咯~