无需多言，大家都知道领克是以性能为主的造车好手，其实不光是在燃油车上，在新能源汽车上，领克也仍旧沿用着自身的造车理念，那就是以性能为主，当然，这里所说的以性能为主并不是说它只专注性能，而抛弃了造车的其它细节，只是说性能是领克最为突出的一个产品特点，这同时也是它客户群体偏向于年轻化的原因，毕竟大部分年轻人才喜欢速度与激情嘛！

那么领克既然在燃油车界已经小有所成，它必定会将造车的重心偏向于新能源汽车，因为大家都知道，新能源汽车才是社会未来发展的一个大趋势，如果不紧跟时代的脚步，就有被淘汰的风险，因此， 领克ZERO量产版就应运而生了。不出手还好，一出手就有点让人“难以接受”了，因为领克直接将这款车定位于自家车企的高端车型，不做就不做，一做就要做到最好，这句话用来形容领克车企，我想是再合适不过了。

从领克ZERO量产版的外观来看，其实我们就能一眼看出它是领克的车型，因为它外观的辨识度实在是太高了，从领克前几代车型中我们也可以看出，领克ZERO这款车型无论是在车头还是在车身的设计上，都与领克历来车型有异曲同工之妙，仔细观察领克的车头你们会发现，它的车头不仅酷炫，而且很萌，有点类似于英雄联盟这款游戏中的潮汐海灵。

看它的头和上图中的领克ZERO的车头，是不是在同一个调调上？除此之外，领克ZERO车身整体还给人一种顺滑的感觉，说直白点，就是夸它的车身质感好，另外，再给大家一张细节图，你们看看它的车头灯这设计是不是非常的独特？

这立体式的前车头大灯，被领克官方霸气的称之为北极之光幻影日行灯，别的不说，首先这名字就已经酷出了天际，当然，这个名字也形容得非常到位，因为它的实体车灯确实也有霸气的风范。

动力方面，不用多说，必须是它的一大亮点，毕竟这可是领克车企的招牌，官方资料显示全轮驱动（高性能版双电机），NEDC续航里程超700km，百公里提速小于4s，这动力，估计连特斯拉都得慌了。不仅如此，领克ZERO还将搭载空气悬架系统和热管理系统，简而言之，它将拥有极强的稳定性、复杂路况的良好通过性和有效的保证了电机的稳定性。

内饰方面，看到其第一眼的时候，我就惊呆了，这浓浓的科技感与未来感怎么回事？是不是瞬间俘获了你的心？三幅式的方向盘加上独立的液晶中控屏，就连仪表盘也用液晶屏代替了，围绕着车身的蓝色流光，瞬间提升了车内的整体氛围。

写在最后

唯一遗憾的是，现在还不知道领克ZERO的定价，如果抛开定价不谈，它在性能方面和内饰的高级感上可是要比特斯拉好太多，那么，领克ZERO和特斯拉相比，你会选择前者还是后者呢？