全新一代 傲虎3月3日正式上市，共推出3款配置车型，售价31.28万元-33.08万元。

全新傲虎基于斯巴鲁的SGP模块化平台打造，新车的外观设计与老款车型相似，前大灯重新设计，配合分体式进气格栅，造型更突出硬朗个性。车身黑色塑料件覆盖的轮拱以及前后保险杠也更显野性。

虽然外观变化不大，但内饰还是根据目前中国市场喜好提供了16.6英寸的纵置布局的液晶屏来提升科技感。新车继续采用五座布局，座椅宽大舒适，后排靠背角度可调，支持4/6比例放倒，座椅材质使用Nappa真皮包裹，提升了一定的豪华感。EyeSight驾驶辅助系统升级，摄像头视野扩大至原来约2倍，支持紧急自动转向辅助、车道居中保持/前车跟车转向、全车速自适应巡航控制和DMS驾驶员监测系统等。

车身尺寸4880x1875x1670/1675mm，轴距2745mm，车重1671-1687kg。最小离地间隙213mm，接近角、离去角和纵向通过角分别为19.7、21.0和22.6度。车身碰撞能量吸收率提高约40％。

动力方面，将搭载2.5升水平对置直喷自然吸气发动机，最大124kW，最大扭矩252N·m。匹配可模拟8速的CVT变速箱，搭载Symmetrical AWD四驱系统。

作为一款跨界车，傲虎其实还相对符合当前的享乐消费观念。不过，动力稍显单一，在电气化领域是不是要加快步伐了。