近日保时捷发布了Taycan Cross Turismo。这款车型定位于纯电动超跑，也是保时捷在电动超跑领域率先推出了猎装版的车型。新车将会在6月的深圳车展启动预售。

在外观上延续了Mission E Cross Turismo的设计风格，车头的部分沿用了 Taycan的设计样式，下沉式的前引擎盖让整车看起来更加的运动，战斗力十足。最主要的改变就是车身尾部的变化了，Taycan Cross Turismo摒弃了Taycan上那种三厢的造型风格，变成了猎装车独有的设计风格，贯穿式尾灯的设计仍在这款车上沿用下去。车身尾部PORSCHE的设计就像是将珍贵的工艺品放在容器中保存下来一样，提升了整车的高级感。前唇与后护板的部分采用银色的设计仿佛暗示了自己所拥有的运动属性。

内饰上也基本与Taycan一致，抛弃了按键的使用，16.8英寸的液晶仪表盘、8.4英寸的空调控制区域和10.9英寸的中控屏使得车内在科技感的营造上更加前卫，同时副驾驶的多媒体显示屏也可以在后期选装。后排座椅支持比例放倒的同时还可以选择两座或者三座的布局，后备箱最大容量可以达到1200L。

四款车型在动力方面都不相同，Taycan 4 Cross Turismo最大功率280KW（超载功率350KW）峰值扭矩500N·m、Taycan 4S Cross Turismo最大功率360KW（超载功率420KW）峰值扭矩650N·m、Taycan Turbo Cross Turismo最大功率460KW（超载功率500KW）峰值扭矩850N·m、Taycan Turbo S Cross Turismo最大功率460KW（超载功率560KW）峰值扭矩1050N·m。同时93.4KWh的电池容量在四款车型上都成为了标配。

文/马越