三菱全新一代欧蓝德,颜值无限接近于概念车的量产SUV!


“概念林志玲,量产罗玉凤”,这是近几年在车圈经常能听到的一句梗,也常用以形容某些新车。

提到概念车,大家脑海里总能立马浮现出那些设计激进、线条夸张的车型,然而当这款概念车成为量产车后,所有你能想到的天马行空的设计元素,清一色都被“删减”掉了,为何理想与现实之间会存在如此大的落差?这里我们不得不提到的就是设计师思维与工程师思维。


在汽车研发过程中,设计师通常会将能体现美感以及前瞻化的设计元素加入到CAD、油泥模型中,以此带来更出色的视觉美感;而工程师则更多需要考虑产品的实用性、安全性、耐久性、经济性等要素,因此概念车上许多不必要、不安全的设计都会被一并删除,这就解释了为什么同一款车的概念版和量产版会存在较大的差别。

不过话又说回来,设计师与工程师、审美与务实之间,本就是一场无休止的博弈,近十年来,能够将这两者实现完美平衡的车型亦是屈指可数,直到全新一代欧蓝德发布的那一刻,我确信它就是一辆可以合法上路的“概念车”。


无限接近概念车的量产SUV

就在上个月,三菱终于揭开了全新一代欧蓝德的神秘面纱,新车将于今年4月在北美市场先行上市,预计最快年底来到中国市场。作为该车系的第四代车型,全新欧蓝德与全新奇骏采用同平台打造,因此在底盘、动力以及电气化方面,二者也将在一定程度上实现共享。

事实上,全新欧蓝德真正惊艳车迷的地方并非是它的新平台和新动力,而是它的设计,很难相信,那个时刻将硬派二字挂在嘴边的三菱,竟然也能造出如此具有跨次元美感的SUV,更关键的是,量产车与概念车在外形上无限接近,使得新车在发布之际,已经有不少信仰“狂徒”开始馋起了它的身子。

说它是概念车并非是空穴来风,在全新一代欧蓝德上,你可以找到许多仅存在于科幻作品中的设计,夸张的前格栅饱满不失层次,立体的X型中网向上延伸至LED日间行车灯,向下延伸至类梯形雾灯,两侧的镀铬饰条很好突出了大灯的深邃感,整体效果十分具有未来与科幻感。


为了继续强化侧面的设计感,我们看到设计师在新车上采用了隐藏式A、B柱处理,尤其是在深色车窗膜的衬托下,一体感极强。一边是概念美如画的设计,另一边是依旧硬派的车身轮廓,全新欧蓝德大量使用了平直、锋利的腰线,以此勾勒出独一无二的力量感,饱满的前唇与厚实的后保险杠相呼应,进一步提升了车辆的视觉尺寸。


如果我不告诉你这是一台长宽高为4680/1860/1747mm,轴距为2705mm的紧凑级SUV,相信很多人都会误以为它是一台中型SUV,这就是优秀设计的魅力所在。

新车尾部并未一味迎合潮流加入贯穿式尾灯设计,毕竟只有适合自己的才是最好的,而全新欧蓝德修长锋利的尾灯造型,与整车的气场十分贴合,若隐若现的排气亦能引发无限遐想。


更时尚,更科技,更高效,更省油

如果说全新欧蓝德外观给人的印象是前所未有的惊艳,那么来到车内,这种感觉将会是从新鲜到熟悉的奇妙转变。

笔者承认,全新欧蓝德的内饰并没有如外观那样能第一时间抓人眼球,在汽车设计百花齐放的今天,新车内饰甚至有些“保守”。好在这些都是初印象,因为新车用料已经在向豪华靠拢。触手可及的真皮方向盘变为四辐式,握持感更佳,贯穿式出风口设计可以很好提升车内视觉宽度,辅以大量软质材料包裹以及黑白双拼内饰配色,档次感比现款车型有了质的提升。


12.3英寸全液晶仪表盘科技感满满,9英寸悬浮式中控屏也重新调整了UI设计,并加入了时下流行的手机互联功能,官方表示,新车未来还将提供软件在线更新,实用性会得到进一步提升。

而在座椅布局方面,除了标准5座版之外,新车同样提供7座版,第二排支持多比例放倒,可满足更多种类的使用场景。全新欧蓝德在升级车内科技感与档次感的同时,也依然保留了现款车型上的务实属性,既给人新鲜感又不失熟悉。


众所周知,三菱SUV可以独步天下,靠的正是它强大的四驱系统,而根据官方表示,新车将配备最新的S-AWC四驱系统,这是三菱汽车的独门绝技,可以实现前后扭矩的分配,并提供六种驾驶模式选择,整体表现优于市面上的同价位SUV。


至于消费者最为关心的动力方面,新车将搭载一台全新的2.5L发动机,匹配CVT变速器,据了解,这套动力系统输出功率可提升8.9%,燃油效率提升2.6%,通过对发动机中低扭工况的优化,能够兼顾加速体验和燃油经济性。尽管在动力体验上与同级别的2.0T车型依然存在差距,但作为家用来说,这套动力也是完全可以满足的。


写在最后

曾几何时,三菱是各大拉力赛事中的明星,亦是性能的代名词,然而随着近十年消费市场需求的改变,三菱的市场影响力也在发生变化。

车型少,选择面窄是三菱在国内市场的现状,而作为销量支撑的现款欧蓝德也存在产品老旧的问题,因此从某种程度来说,全新一代欧蓝德颇有一种千呼万唤始出来的意思,全新的设计、全新的平台以及全新的产品实力,都让它很容易在竞品面前脱颖而出。


只不过,同级别的丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众途岳等车型绝非吃素,而全新一代奇骏也有望在不久后登陆中国,全新欧蓝德想要实现成功突围,恐怕还要看它未来的市场定价能否给人惊喜。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 欧蓝德(进口)
标签: 新车资讯
0 +1
收藏
纠错/举报
2.7万关注 | 7943作品
+ 关注
中国新主流媒体汽车联盟成员,TNT新媒体联盟创始成员,容客内容平台创始成员,荣获2016-2017年度“中国汽车金咖奖-最佳新锐搜狐号”
Ta的内容

下载之家app

1
评论
收藏
意见反馈