国产新 奇骏露面，仔细看看尾标，提前透露三缸机？

在合资品牌紧凑级SUV当中，几乎每一个日系品牌都有能拿出手的销量爆款，本田crv和皓影已经形成双车战略，丰田荣放和威兰达也是如此，面对这样竞争激烈的市场格局，日产汽车旗下有逍客和奇骏两个稳定的销量支柱，日产逍客尺寸相对比较入门，面对消费升级的现象越来越明显，未来一段时间日产奇骏才是真正的基本盘。不过全新一代日产奇骏很可能会有翻天覆地的变化，如今北美地区投放的全新一代日产奇骏搭载了非常经典的2.5升自然吸气发动机，但是国内版本日产奇骏动力总成将会有所变化。

最近已经有东风日产打造的试装版本新一代奇骏开始露面，从外观造型设计方面来看，国产版本新一代奇骏和美国版本基本保持一致，车头前脸同样换上了更大尺寸的黑色进气中网，U形镀铬装饰亮条还是日产汽车非常经典的家族设计语言，不过车头两侧已经换上了更加激进的分体式LED大灯，这种设计风格如今成了雷诺三菱日产联盟的共同设计语言，此前亮相发布的海外版本全新三菱欧蓝德也是类似的灯光。

车身侧面依然主打沉稳风格，不过为了迎合年轻一代消费群体，全新日产奇骏将会提供黑色拼接车顶以及黑色后视镜外壳之类的跨界装饰套件，c柱后方继续保留三角窗设计，尾部很明显没有跟风采用当前流行的贯穿式灯光，日产新车标下方可以看到奇骏专属字母标志，车位右侧已经可以看到东风日产贴标，而仔细看左侧就很惊讶了，左侧的标志是300VC-Turbo，这很明显就意味着全新东风日产奇骏将会提供涡轮增压动力。

这一串代号其实也不难推测，很明显并非英菲尼迪高端车型上面所搭载的2.0t涡轮增压发动机，这就极有可能是1.5t排量涡轮增压三缸发动机，结合此前获取的各方面渠道消息来判断，国产新一代日产奇骏大概率会搭载三缸机，虽然日产的VC可变缸涡轮增压技术相当先进，但是只要一提到三缸发动机，恐怕大部分国内车迷都会直摇头，这就好像一根红线，不管你技术再强，只有三个气缸就是原罪。如果上市之后的日产奇骏仅仅搭载三缸发动机，最终很可能会影响到销量数据。

按照东风日产目前在中国市场上的处境来判断，应该不会把身家性命押在三缸机上面，至少应该会在1.5t发动机之外继续提供自然吸气发动机，不把鸡蛋放在一个篮子里，这才能够保证日产奇骏的销量稳定，我们也希望日产汽车不要太激进，只需要看一看上汽通用三缸车和吉利领克三缸版本的销量就应该心里有数。

问题来了，你觉得奇骏如果搭载三缸机还能当爆款吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。