最近老汉又重温下美国经典大片《生死时速》，虽然看过很多次了，但是这次老汉是奔着片中那台巴士去的。

影片中那台被绑了炸弹的巴士，远看就像是个移动的旅行箱。一旦速度低于50英里/小时就会发生爆炸，于是，这辆全不锈钢车身的大家伙，一路狂奔，期间发生很多次碰撞，各种极限操作，可速度就是不减，这质量实在是没话说。

TDH5301巴士

而这辆钢铁巴士也算是整部剧中最出挑的了，常看美剧的朋友对这类巴士一定不会陌生。它是出自于美国通用汽车GM的New Look Bus系列第一代的TDH5301巴士。

New Look Bus系列于1959年推出，在美国直到1977年停产，在加拿大直到1986年停产，共4代产品（1959、1963、1968、1972年款）。

▲电影《肖生克的救赎》里面也出现过类似身影。

在外观上，TDH5301和现在的公交巴士还是有着较大区别，年代感十足，车头布局极为简洁，两侧的双圆形大灯中间横跨着一根粗壮的中网，加上一条简单至极的防撞杆，粗犷风格，一览无遗，整块硕大而带有弧面的挡风玻璃造型而得到“玻璃鱼缸”的有趣绰号，倾斜式安装在大灯上方。车身两侧除了标配的前门和后门用来上下客以外，车窗都呈圆弧形，与车头的挡风玻璃完美呼应。

TDH5301在马路上绝对算是大块头了，12.2米超长车身，搭配了三种排量的柴油发动机，分别是7.0升V6、9.0升V6以及9.3升V8三种，是个实实在在的“油老虎”。

如果说TDH5301是90年代中期美国大片中巴士的代表，那“灰狗巴士”绝对是美国20世纪10年代至今巴士文化的里程碑。

“灰狗巴士”

美国的“灰狗（Greyhound）巴士”，其实它并不是一辆巴士，而是一群巴士，从1914年至今的一百年间，一起见证了美国公路旅程的变迁、城市的沿革、乘客的转变。

 1914年，瑞典移民CarlEric Wickman将几台7座Hupmobile汽车做起了往返运送矿工的巴士生意，第一年就挣了8000美金，与此同时，最早的灰狗巴士线诞生了。

知识点：Hupmobile牌汽车非常短命，而且整车只生产过大约500台左右，但它却是车用空调机自然热风技术的先驱。

“灰狗”名字的由来

直至1926年，灰狗巴士进入了黄金年份，一个名叫Ed Stone的人从玻璃倒影中看这些巴士上很像猎犬(Greyhound)，之后，灰狗（Greyhound）的名字逐步叫开，慢慢正式将原来的众多巴士线路统称在一起。

随着一战结束后片刻的宁静，灰狗巴士开始在美国大陆地区逐渐全面开花。虽然在1931年经历了经济大萧条时代，但是1934年灰狗巴士线凭借着经济复苏和著名影视作品中的抛头露面，逐渐复苏，乘客量与日俱增。

而在名气上，灰狗巴士也凭借在克拉克·盖博主演、荣获5座小金人的著名爱情喜剧片《一夜风流》中的露面而家喻户晓。

1955年，战后的美国开始兴建州际高速公路，私家车的发展，让人们慢慢远离巴士出行，灰狗巴士也受到了相当大的冲击。灰狗巴士公司开始转型旅游线路。

▲1969年美国洛杉矶灰狗巴士站

最成功的案例算是与迪士尼公司和美国NASA签署的专属旅游线路项目，同时灰狗还开展了针对华人和游客的唐人街专线。在这样的调整下，灰狗线在美国保持着运营3800台大巴，掌控着美国巴士旅游市场中大约60%的份额。

好景不长，1990年末，第二次石油危机几乎要打垮了这支可怜的灵缇犬——灰狗巴士公司负债累累。Laidlaw公司在1998年宣布收购奄奄一息的灰狗巴士公司，直到2007年，灰狗巴士慢慢扭亏为盈。

2007年灰狗巴士再次易主。在FirstGroup的掌管下，灵缇犬再次焕发生机，革新整修旧巴士，重新培训服务人员，并以“New Greyhound”的品牌形象重装上路，客户面向18-24岁的年轻人以及拉丁裔新移民。FirstGroup还把灰狗巴士的业务拓展至加拿大、英国和澳大利亚等地。

经历了一个世纪的洗礼，这只灵缇犬见证了装饰主义设计浪潮、经济大萧条、一战、二战、嬉皮运动、垮掉一代、种族隔离、石油危机、经济泡沫崩盘以及世纪之交等一系列历史大事件。

21世纪的“新灰狗”正在用更加轻盈的步伐，跑在这个时代的高速公路上...

老汉观点

无论是通用TDH5301还是“灰狗巴士”，都是美国巴士文化的传承，都值得我们尊敬回味，如今这些庞然大物依然默默的为人们服务着，没有奢华的装饰，没有受人追捧的目光，但却有着一颗勇往直前的初心，陪同人们一起见证美国公路旅程的变迁、城市的沿革、乘客的转变。

E.N.D

(Engine Never Die)

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