关于买车，你是否同意这样的观点？普通人买不起的车称之为“豪华”，而让你望尘莫及的车叫“奢华”。

当然，我这里指的是价格，举个简单的例子，比如奔驰E级和宝马5系这个级别，就是“豪华”， 奔驰S级和宝马7系这种百万级豪车，就是“奢华”，如果我们从购车心里角度分析大概会得出这样的结论，选择“豪华”是为了面子，而选择“奢华”是为了彰显地位和身份。

而对于那些预算能达到百万的人群，只有“奢华”才能满足他们的心里需求，今天给大家聊的就是全新奔驰S级和宝马7系，而关于这两款车最近也存在这样的争议，说刚刚换代的全新奔驰S级可能在某些方面不如现款宝马7系？

百万级豪车还应不应该靠“排量”划分等级

在那个还没有全面涡轮化的年代，百万级中大型豪车还善于用气缸数和排量大小来划分高中低配车型，那时的基本套路是缸数越少、排量越小就证明配置和级别更低，如果你经历过那个年代，你会发现那时它们的尾标的数字也往往与排量挂钩。

关于尾标的数字与排量挂钩这件事，我们以2008款的奔驰S级为例，当年的奔驰S300L排量就是3.0L、奔驰S350L排量就是3.5L，奔驰S500L排量是5.5L，并且这三款配置车型全部采用的是自然吸气发动机，基本看尾标数字就能区分出排量大小。

但目前全新奔驰S级全系都只采用3.0T双涡轮增压发动机，用以区分等级的是发动机的动力参数，而目前在售的宝马7系全系车型，还依然延续着以排量和气缸数为标准的等级划分套路，按级别不同配备了2.0T,3.0T,4.4T,6.6T的发动机，并且还可以买到V8和V12的动力。

相比之下，奔驰S级在气缸数这一项不占优势，下面我们就拿售价相近的19款宝马750Li和21款奔驰S500L的四驱车型为例来分析一下，两款车型同为双涡轮增压和四驱，宝马7系发动机是V8，奔驰S级是V6，花差不多的钱去选择奔驰S级，难免会有少了两个气缸的心理落差，但我们需要思考的是买奔驰S级的人真的会在乎气缸数么？

这里给大家分享一个在网络上看到的小段子，说是一个开着4.4T宝马750Li的车主对着一个开着全新奔驰S500L的人说“看！我这是V8发动机，你有么？”全新奔驰S500L车主回应到“可我这是奔驰S级啊！我需要那玩意儿么？”

关于气缸数的问题，相信大家通过上面的段子已经有了答案，这里在给大家爆料一个还为正式亮相的全新一代7系关于动力消息，新车有很大的概率会带来纯电动和插电混动版车型，去错位竞争奔驰S级，还是非常令人期待的。

全新奔驰S级将重新定义内饰豪华？

对于百万级豪车的内饰，我们固有的印象是它们特别喜欢疯狂堆“硬料”，起码不能让买车的人觉得这些材料和配置便宜，首先座椅通风、加热、按摩这样主流的配置一个都不能少，其次还得用上几样凸显档次感的东西，音响品牌怎么也得用上哈曼卡顿和BOSE这种大牌级别，牌子也得用英文字幕标出来。

关于内饰的选材和用料，也得安排上大面积肉眼可见的高级真皮，再高级的仿皮一点也不能用，木料必须得是真实木，还得用切割工艺展示出天然的实木纹理，空调出风口装饰件等细节处真铝材质的点缀也是必备项目。

以上提到的这几点，全新奔驰S级和宝马7系其实都做到了，不过当你将它们的内饰仔细对比下，会有种全新奔驰S级有意淡化了这些指标的感觉，其实如果将上一代奔驰S级的内饰照搬过来也毫不过时，但奔驰没有这么做并不是为了故意躲避这些传统的奢华套路，而是想要带来真正意义上的革新。

全新奔驰S级的内饰设计灵感来自于室内建筑和游艇设计，这听起来就是很新鲜的概念，此时你仔细研究下全新奔驰S级的中控台就会发现，我们根本找不到很多真皮和真木材质，吸引我们目光的竟然是两块扎眼的大屏。

那是因为全新奔驰S级将豪华更多用在了体感方面，比如中控屏带物理反馈的触控按键、AR实景导航功能和覆盖面积更广泛的64色车内环境氛围灯，从这方面我们可以看出来奔驰有意在打造“模拟豪华”的新理念。

而关于现款的宝马7系的内饰，还是上面提到的那些传统堆“硬料”套路，虽然大部分人对这种套路的接受度会更高，但不可否认的是这样的设计在如今确实显得有点缺乏新意，不过目前已经有消息称即将换代的全新一代7系将搭载iDrive 8，内饰很可能向iX车型看齐。

奢华“派头”谁做的更足

尺寸方面，全新奔驰S级的优势更明显，长宽高、轴距等数据均比宝马7系有优势，外观方面采用了全新家族化设计，虽然使用了楔形头灯、三角尾灯、内凹多边形中网等新元素，但依旧能提供历代S级那种特有的豪车气势。

宝马7系在外观方面则采用了BMW全新家族化设计，其中超大尺寸的双肾格栅是提升整体气势的关键因素，提供运动和豪华两种套装可选，不过无论你选择哪种套装，它的整体气质还是属于沉稳中带着一些锐气的类型。

简而言之，宝马7系的设计风格更多元化，属于年轻人不会觉得太老气，中年人也能接受的路子。全新奔驰S级的整体气质虽依旧大气，但它也不再是为成功人士打造的专属座驾的路子，外观细节也加入了一些时尚的元素，受众会更多元化。

全文总结：

如果你认可全新奔驰S级“模拟豪华”的新理念，并且对气缸数没那么在意，全新奔驰S级是很好的的选择，如果你真的特别在乎V8和V12的动力，趁现在尽早去选择宝马7系，因为全新一代7系已经快要来了，你可能很难买到V8、V12这种多缸动力了。