TNGA架构概念的Rav4已经上市很久了，大家对这款车的配置价格都很熟悉了，但很有意思的是和以往车型不同，这次一汽丰田提供的是2.0自然进气和2.5混合动力的匹配。而且2.0自然进气四驱版本的车型更受到关注。我们这次借到的试驾车事实上已经服役了1年多的时间，我们开到了盘山公路，非铺装路面进行了中高速行驶和一定的爬坡体验。就目前来说，Rav4的综合体验感在同价位同级别的日系合资SUV里面排名第一毫不为过。可能大家看过一些批评悬挂的视频，但我想讲的是这台车的底盘在非铺装路面的感受---令人兴奋！