要说中国消费者最欢迎的汽车品牌，非大众莫属，2020年南北大众总共在中国市场卖出385万辆车，碾压其他车企，可谓是中国市场老大哥。

不过和销量相反的是，大众近些年在国内的口碑却比较一般， 速腾断轴，帕萨特、途观L碰撞成绩垫底，各种问题层出不穷，看来也不是所有大众车型都是好车。那么到底哪些大众车型值得购买？本篇文章就来盘点一下。

如果你是女车主，要买一台10万左右的代步车，又不想买国产车，那么polo是最好的选择。

品牌上没问题，外观内饰设计也更时尚，配置、做工、隔音、整车质感这些方面都要比飞度更有优势，更适合女性消费者，1.5L发动机虽然动力弱，但也够用了。

唯一的缺点就是价格比同级别车型都要贵。

速腾是我最推荐的大众A级轿车，全球化车型，空间大配置比较高，底盘质感也更高级，并且现在的速腾采用独立后悬架，不用担心断轴问题。

不管是1.2T还是1.4T总成都有很好的表现，虽然是干式双离合，但驾驶体验还是非常不错的，换挡速度和平顺性都是一流，质量问题这几年也少有发生。

缺点还是价格比较贵，和朗逸相比性价比不高。

虽然是上汽大众的特供车，但朗逸是特供车里最成功的的一款，最主要的优势就是外观和价格，外观大气像B级车，买来开回老家有面子（不要杠面子问题，这是社会发展规律和客观事实），并且价格还非常低，1.5L自吸配6AT稳定耐用，基本上13万就能下来，性价比很高。

朗逸的缺点是减配，尤其是看不见的地方，帕萨特一个B级车都能在中保研垫底，朗逸作为帕萨特的小弟，前景堪忧。

高尔夫是大众真正的核心车型，同时也是最先搭载大众新设计和新技术的车型。虽然国产高8依旧减配了动力总成（祖传1.2T/1.4T）和悬架（1.2T车型采用非独立后悬），不过这两套总成足够优秀，问题不大，而其他方面比如外观内饰都还是原汁原味的新大众。

但高尔夫作为两厢掀背车，确实比较小众，而且配置虽高但需要选装，很多配置比如L2自动驾驶还有矩阵LED大灯只有高配甚至顶配车型才能选装，选完价格就很贵了，已经能买更好的B级车了。

高尔夫更多的还是大号polo的定位，不差钱、无所谓实用性、想尝鲜的消费者可以考虑。

大众最近几年一直在补SUV产品线，新车型推出速度很快，质量难免参差不齐，这里推荐两款SUV车型，第一款就是探岳。

探岳最大的优点是性价比高，外观虎空间大，配置也还不错（乞丐车型除外），1.4T+2.0T高低功率配7速湿试双离合，动力总成表现优秀。除此之外方向盘和油门都很轻，比较容易操控，对女性司机友好。最重要的是，这款中型SUV价格很便宜，1.4T豪华版落地价在20万左右，性价比很高。

大众最霸气的SUV车型，车身尺寸超过奥迪Q7，就算是在豪华品牌面前也不虚，但2.0T车型只要不到30万，光这一点就值得购买。另外全系车型配置都不低，车内空间大，7个座位又能装人又能装物，而且这个价位豪华品牌只能买紧凑型SUV，所以途昂性价比很高。

唯一的缺点就是L2自动驾驶只有2.0T顶配车型才有，并且不能选装，驾驶难度有所增加。

蔚揽、CC、途锐三款进口/冷门车型不做过多介绍，蔚揽原味大众，CC最美大众，途锐兼顾性价比和产品力，都是相当不错的大众车。

总体上来讲，选购大众车型主要遵循三个原则，能买进口不买国产，能买全球车型不买特供车型，能买一汽大众不买上汽大众，原因只有一个，就是防止减配。国产相比进口更容易简配这点很好理解，而一汽大众的车型多为全球车型，设计更加成熟，标准也更国际化，所以质量更好简配情况更少，而上汽大众旗下的车型多为本土化研发的特供车，优点是价格便宜性价比高，但在减配方面更加严重。