近日，比亚迪在线上发布了旗下 秦PLUS DM-i正式上市，共推出4款车型，售价区间为10.58-14.58万元。据了解，比亚迪给出该车非营运车三电系统终身质，整车质保期6年或15万公里的金融政策。

目前，官方将秦Plus定位是一台A+级别的轿车，填补了在秦Pro与汉之间内这一市场的空白。外观方面，比亚迪秦PLUS DM-i延续了家族式“Dragon Face”的设计语言，前格栅搭配两侧犀利的大灯设计，看起来霸气十足。新车中部使用了印有“秦”字LOGO，并与贯穿式银色饰条相连接，使得整体设计与秦Plus和秦、秦Pro都有一定的区别，着异曲同工之处。

比亚迪秦PLUS DM-i最值得一提的就是DM-i。DM-i被称为超级混动，是比亚迪推出的最新混动系统，由1.5L骁云自然吸气发动机、E-CVT变速箱、电动机、高容量电池组四个主要部分组成。其最大的亮点是这台1.5L发动机的热效率达到了43%，同时具备阿特金森循环、EGR废气再循环系统、15.5高压缩比等技术特点。

在这套系统搭载下，比亚迪秦Plus DM-i的最长续航达到了1245km，工信部给出的油耗为3.8L/100km。事实上，能够给出这样的性能，都要归功于DM-i技术，该动力系统在低速、低负荷状态下，还能让发动机在电池电能不足时开启，为电池充电或给电动机提供能源。在高速巡航、急加速等情况下发动机直驱车轮或与电动机同时出力。

比亚迪 秦Plus DM-i是国内厂商中少有的，能够在亏电情况下仍然能做到有如此低油耗的车型，这对于目前的新能源市场来说是没有。尽管现在充电桩正在普及，但仍需要一定的时间，如果秦Plus DM-i的动力系统真正能做到了不必为了充电等问题烦恼，没有里程焦虑，这是一种突破。（责任编辑：66）