从2003年引入国产年销不足7000辆，到2019年全年销量超过17万辆，历经9代更迭， 奥迪A4L的每一代车型都是一步一个脚印的进化。它不仅是奥迪家族的销量冠军，也是中国市场最受欢迎的豪华车之一。

随着豪华中级车市场BBA铁三角阵营中的奔驰C级、宝马3系纷纷或改款或换代，奥迪A4L去年中旬的这次更新似乎显得有些姗姗来迟。掐指一算，距离上一代奥迪A4L推出已经过去了四年。对任何商品来说，处在这个消费观念、价值需求、审美取向以及潮流趋势都急速更迭的时代，四年的时间太久了。但是当我们审视复杂的汽车工业时，也会发现，一款车的焕新意味着实现数万个零件的和谐共存，这并不是一件那么简单的事。

一直以来，奥迪所给人的印象都会让人不由自主地跟成功中年人士产生联系。而眼前的全新奥迪A4L似乎让人产生了RS的错觉。然而，这并不是错觉，这焕然一新的味道便是奥迪首次在B级豪华轿车上采用的RS系列独有的设计元素，让外在的运动气息来得更凶猛一些。

宽阔扁平的六边形进气格栅延续了奥迪家族全新的设计语言，配备了 RS 同款视觉效果的钛黑蜂窝状格式让车头部分更加低趴，满满性能跑车的味道。坚挺的 quattro 线和全新的断裂式三腰线设计，配合带有红色卡钳的超高扁平比运动车轮，车身的视觉效果更加炸裂。不过考虑到A4L一贯的受众群体，奥迪也很在意低调型的客户，若是觉得动感型的外观太过于张扬，那么可以选择致雅型，采用了横幅的进气格栅让前脸收敛沉稳不少，还有普通的车轮也让 A4L 回归了一丝商务气息。

新款A4L真是彻彻底底的革新，内饰部分与外观设计做到了高度统一，冲着更年轻、更运动的风格去的。A4L延续了科技为先的品牌理念，这次的升级扩大了这方面的优势，成为了首款搭载MIB第三代平台信息娱乐系统的车型。在上一代虚拟座舱基础上进行升级，同时导航地图还增加了3D效果显示，进一步加强了用户体验和科技感。

一般来说，中期改款车型并不会涉及动力总成的巨大升级.原因在于对任何一家车企来说，四五年的时间根本不足以开发出一套全新的动力总成。比如，此次全新奥迪A4L的动力依旧是最大252马力的2.0T涡轮增压发动机以及七速变速箱。不过，全新奥迪 A4L 所有动力版本都配备了12V轻混系统，使得新车开起来更加轻快，也更加省油。不仅如此，新款A4L在调教上也更加运动和激进，与这个帅气、年轻化的外观看上去更加契合。

尽管奥迪A4L给人的整体感觉更像一台性能车了，不过它的养车费用并不“性能”。A4L的常规保养费用为1152元，包含机油机滤、工时；首保周期为一万公里或一年，先到为准，后续保养也是如此。

那么，上市近一年的奥迪A4L在东莞的销售状况如何呢？

从我们的探店情况来看，东莞的各家经销商对现款的A4L根据配置和售价的不同给出了五万到六万元的优惠幅度，对于一款上市不到一年的准新车来说，这样的优惠已经足够有诚意了。而临近的广州，各家奥迪经销商对A4L的各款车型给出的优惠幅度则基本都在六万元左右，而深圳的经销商们给出的优惠则较少，基本上在五万元上下。而降价后的A4L，与它的主要竞争对手们相比，市场竞争力大幅加强，目前的销售状况也还不错，所以在短期内，这款车也很难有更大幅度的优惠了，喜欢的准车主们不妨趁着岁末年初的旺季赶紧入手。