随着当下汽车市场里的竞争越来越大，许多的豪华品牌车型目前也已经拥有了大额的降价幅度。记得较早开启超6万以上优惠力度的车型就是宝马的X1，作为最早一批国产的豪华紧凑型SUV，X1终端所拥有的大幅优惠使得国人对其进行争相购买。此后便是一汽大众奥迪旗下的国产Q3，新车目前在终端也拥有最高6.86万元的优惠，对于国人来说性价比也是很高的。

可能是由于看到同级竞争对手都在争相通过优惠占领细分市场，向来心高气傲的北京奔驰也已经是坐不住了。

这不，2019年11月份才上市的北京奔驰GLB，在如今上市还没有达到2年的情况下，就已经出现了最高8.7万元的终端优惠，由此可见，北京奔驰也已经是扛不住了，也就难怪奔驰GLB要通过优惠这种行为向市场所妥协。

通过近期我们走访了解到的情况来看，在上海地区的北京奔驰经销商处，2020款奔驰GLB现在的优惠力度比较大，其全系车型都拥有8.71万左右的最高优惠，入门版车型优惠后的裸车价格仅为20.57万元，相比此前上市时定下的29.28万售价，优惠着实很高。不过想买这台车的朋友也需要注意的是，刚上市不久的2021款GLB车型现在全系优惠只有3.51万，所以要想花最少的钱就入手这台GLB车型的话，那就还是重点关注2020款车型为好。

看到车型本身，2019年11月上市的奔驰GLB其外观造型有点类似奔驰早期车型GLK的设计风格，方方正正的外观甚至一度让国内消费者一度认为GLB是GLK的复活版本，由此可见奔驰在其外观方面所花费的心思。

尺寸上，国产版GLB的长宽高分别为4638/1834/1687（1700）mm，轴距为2829mm。从车身参数来看，这是一台紧凑型SUV的标准，不过轴距又让其达到了中型SUV的水平，因此北京奔驰为其安放了7个座位，对外宣传则是一台紧凑型的7座SUV。

说到其内部空间，其实GLB刚上市那会是有过争议的。毕竟，GLB实际的车身尺寸就那么大，虽说轴距是比丰田汉兰达这样的车型还要更长，但受限于车身尺寸，其7座车型的空间表现还是不忍直视。

从图中销售人员的乘坐情况我们就可以看到，乘客坐到第二排之时，其头部空间就仅为一拳，腿部空间则为两拳，此时乘坐还算舒适。但如果按照这个前后位置，再来到第三排进行乘坐，我们就可以看到，乘客明显是坐得比较憋屈拥挤的。由此可见，对于正常的成年男性来说，这台GLB的第三排是仅适合短途或者是不乘坐的，因此这也就是GLB最初上市时它所推出的7座版本被人们所大为吐槽的地方。

至于车内布局，奔驰GLB采用的是和全新一代A级相同的设计风格，双联屏的液晶屏幕设计看上去很时髦、也是最新家族式设计风格，在豪华感与科幻感上的营造上仍旧都很出色，这也是奔驰被人喜爱的地方。另外，涡轮式的空调出风口造型、氛围灯、全新的Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能也都在GLB上有所配备，所以这些也是导致奔驰能一直能被消费者所关注的原因。

最后奔驰GLB的动力配比也是一大槽点，作为一台7座的紧凑型SUV，奔驰为GLB仅配备了一台1.3T涡轮增压发动机，而最大功率也只有可怜的136马力和163马力，对于绝大多数对动力有一定要求的消费者来说，这样的动力参数显然也是让他们所不能接受的。

所以也难怪，我经常在马路上看到开奔驰GLB车型的大部分是女性，难道都是老公买来送给老婆或者老婆自己买一台动力不强但外形相对霸气的奔驰SUV来开开？如果真是这样的话，那GLB现在的定位走偏了啊，不是说好的家用大7座SUV吗？

写在最后：只能说，北京奔驰也有决策失误的时候，当初奔驰GLB信心满满地以31.48-35.48万元售价区间入市销售的时候，我们就觉得这台车不可能大卖。如今一年多的时间过去了，GLB需要靠着终端所拥有的大幅优惠才能够存活（销量攀升），由此就可见，北京奔驰GLB也开始向市场所妥协了。

所以不得不说，其实在市场里根本就没有绝对的王者，不管你是宝马、奥迪还是奔驰，在当初定价失误、现在产品力不那么强劲的情况下，你就得通过优惠才能挽救销量以及人心。因此到最后我也就想问问大家：对于现在降价8.71万起的2020款奔驰GLB，你们有没有想要入手它的打算呢？对于这台车的产品力，你们又是怎样看待的呢？下方留言说说吧，咱们大家一起交流探讨一下。（优视汽车大卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！