说到买车很多人都是首选品牌，其次是销量，但往往容易忽略一些性价比高，而且实力不错的车型，今天我们要聊的这款车就是 雪佛兰迈锐宝XL。虽然迈锐宝XL这款车在国内品牌认可度不高，甚至被很多人冠以“屌丝车”的名号，之所以被称为屌丝车，就是因为便宜，但贵就一定好吗？难道便宜就一定不好吗？

迈锐宝XL这款车是老款迈锐宝的换代车型，很多人应该是很熟悉，第八代迈锐宝刚上市那会，可以说是风靡一时，时尚动感的外观，以及美系肌肉车的形象至今让人印象深刻。不过全新一代迈锐宝XL也很好地延续了这一点。

从外观上看迈锐宝XL整个车身更加年轻运动，低矮修长的车身力量感爆棚，前脸中网尺寸更大，加上黑色包围点缀，很有战斗气息，非常富有朝气，也是很迎合当下年轻人的审美。跟雅阁或者迈腾对比，个人觉得迈锐宝XL颜值更高，高配车型有黑色熏黑轮毂、红色刹车卡钳，这些都是这个价位车型里没有的。

很多人觉得迈锐宝XL内饰不好看，如果你是豪华车主当我没说，就连卡罗拉和思域的塑料内饰都可以接受，就不能接受迈锐宝XL的内饰吗？在这个价位里迈锐宝XL内饰做工用料都是没有什么毛病的，大量搪塑软性材质，并不会给人廉价的感觉。在配置上全系标配无钥匙进入、启动、全景天窗、自动空调、座椅加热等，还是非常良心的。

动力上搭载了一台1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169、237马力，扭矩252、350牛米，匹配全新9AT变速箱，百公里加速时间9.1秒和7秒。动力层面1.5T动力满足日常驾驶没有问题，而且换挡非常平顺，可以说是匹配最好的9AT之一，可以说是业界良心，相比竞争对手使用的国外淘汰的CVT、双离合变速箱不知道好多少。

如果觉得还想动力更强一点，可以选择2.0T版本，百公里7秒的加速时间完全配得上运动车的称号，迈腾380顶配也就这个加速成绩，不过落地价去到了25万了，在低速表现上迈腾380双离合会有轻微的抖动顿挫，而迈锐宝XL是没有这些问题的。

再谈操控性，迈锐宝XL一直都是以操控著称的车型，底盘调教成熟，悬挂支撑性到位，操控性能非常出色，迈锐宝XL麋鹿测试达到了83km/h，可以说是同级别操控王者，甚至不输宝马3系等运动豪华车。

最后谈下价格，迈锐宝XL全系售价15.49-21.99万之间，终端优惠力度比较大，2021款迈锐宝XL2.0T低配锐动版，指导价19.49万，落地也才16万多，而且配置并不低。可以说迈锐宝XL是一款被车标耽误的车型，加上国内买车都是跟风，觉得贵的就是好的，如果喜欢这款车个人觉得还是比较推荐的，驾驶体验并不会比雅阁、迈腾等差。但就是这样一款良心车为什么在国内不受待见？大家有什么看法欢迎在评论区留言探讨。