逸动是长安的销售主力车型，也是自主品牌阵营中为数不多的可以跻身轿车销量排行榜前15名的车型。3月10日，2021款逸动PLUS正式上市，价格区间7.29~10.39万元，可提供六款车型。新款逸动PLUS竞争力如何，哪款值得入手，小猫带您简单了解一下。

作为年度款新车，2021款长安逸动PLUS在整体外观设计上相比老款没有太多改变，主要是对细节之处进行优化，以提升新鲜感。和老款车型一样，新款逸动PLUS依然追求运动风格，这也符合当下的年轻化大趋势。

车身尺寸方面，2021款逸动PLUS长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距2700mm；达到同级别车平均水平。

动力系统方面，它依然提供1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，1.6L发动机最大功率94kw、最大扭矩161Nm，匹配5速手动和CVT变速箱；相比老款车型，不再提供爱信6AT变速箱是新款逸动PLUS 1.6L的最大改变，这会让潜在消费者感到有些遗憾。蓝鲸NE 1.4T发动机最大功率118kw、最大扭矩260Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。底盘设计方面，逸动PLUS全系均为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，在结构上没有太多优势。

官方售价7.29万元的1.6L GDI手动精英型是2021款 逸动PLUS的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、倒车雷达、上坡辅助、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、GPS导航、LED日间行车灯、电动调节外后视镜等。官方售价8.49万元的CVT精英型相比手动精英型价格高1.2万元，除了变速箱变为CVT之外，还多出定速巡航系统。从配置水平来看，两款车勉强达标，其不足是安全配置水平较低，仅能提供双安全气囊。

官方售价7.79万元的1.6L GDI 手动豪华型相比手动精英型价格高5000元，配置上多出电动天窗、皮质方向盘、语音识别控制系统、LED远近光大灯、自动头灯、驾驶位车窗一键升降、外后视镜加热、自动空调等；在被动安全性方面，它相比入门版没有提升。官方售价8.99万元的1.6L GDI CVT豪华型相比手动豪华型价格高1.2万元，在变速箱变化之外，配置上还多出电子驻车、前排侧气囊、车侧盲区影像、定速巡航等，其性价比要高于CVT精英型。

官方售价9.39万元的 1.4T GDI DCT尊贵型相比1.6L GDI CVT豪华型价格高4000元，除了动力系统从1.6L+CVT变为1.4T+7速双离合之外，配置上还多出360度全景影像、内置行车记录仪、车联网等，从定价上可以看出，长安在主推逸动 PLUS 1.4T车型。

官方售价10.39万元的1.4T GDI DCT旗舰型相比尊贵版价格高1万元，配置上多出前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、全景天窗、蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、外后视镜电动折叠等；因为在主被动安全配置方面有提升，小猫认为它是现有车型中性价比最高的一款。

逸动是长安在轿车市场的支柱车型，虽然其之前市场表现不俗，且新款逸动PLUS在配置方面也略有提升，但合资品牌车型的降价促销，让其竞争压力明显提升。从产品力的角度来看，采用非独立后悬架和除顶配版之外最多只提供四安全气囊是逸动PLUS急需提升的地方。站在消费者的角度考虑，终端售价不断下探的丰田雷凌会对逸动1.4T车型带来不小冲击；对于不少潜在客户，多花1万元从长安变丰田是他们可以接受的，且在保值率方面，丰田还更有优势，整个使用周期中的花费不一定比长安高。