上一代的 飞度GK5在跑车界名气太大了,其声势远超小钢炮大众高尔夫,很多拥有真正超跑的用户也会买一台GK5来改装玩儿,弄得我心里痒痒的,刚好家里要再添置一台车,干脆买个飞度玩玩。
我的目标很明确,最低配818,买回来改装LED大灯、支持Carplay的中控屏顺带倒影、高端音响和白色车轮。
4S店门口有一台汽配城改装风格的飞度,改得很丑,毫无品味。
下面直接进入试驾环节,毕竟GR9买来是开的。
1、发动机噪音依旧很大,并没感觉比GK5好多少;
2、方向盘握感挺舒服,低配非真皮握感反而感觉比高配真皮还舒服;
3、CVT变速箱跟DSG相比确实少了很多激情,不紧不慢的,有点疑惑GK5怎么凭借CVT成神车的,难道是MT?
4、车小变道很灵活,加速太一般了,跟超跑毫不搭边。
发动机舱好简陋,怪不得噪音那么大,这个1.5L地球梦是不是被过分夸大了,实际开起来并没有给我带来任何惊喜,跟隔壁雅力士差不多。
这个后排腿部空间真的是牛,这么小一台车空间居然比大一号的高尔夫都大,本田空间利用能力还真强。
仪表台左右两边各一个的咖啡座设计得很好,跟apple watch特别搭配,算是内饰中个人最喜欢的地方。
仪表台右边有一个可以掀开的隐藏储物间,藏点零花钱也不错。
全系一键启动和液晶仪表好评。
后备箱空间很小,因为空间都给了后排座椅,所以可以理解。如果要拉个大物件,把后排座椅放倒还是可以应付的,遗憾的是并不能放平。
我要买的最低配818,没有USB,没有中控屏,没有收音机,没有喇叭,对,你没听错,没有喇叭,听不了歌,车轮是钢的,跟备胎一样,而且只有一把钥匙。
飞度因为上面这些减配在汽车圈算是火了一把,这算是开创了无底线降成本的先河了吧。但本人一点不在乎这个,因为即使带了喇叭我也要改,原厂只有两个喇叭,音质等于0。
但,对于GR9,我还是有两个最不满意的点,一是动力没有惊喜,二是发动机声音实在太大,如果动力上来了,其实发动机噪音还能接受,不知道后期能不能加个涡轮,零百干到8秒内。
目前的优惠是5000,相当于768,落地的话9万以内,然后拿出1万改装,我的改装原则是只用原装,坚决不用后装,坚决不改车身色,特别是黑顶白车身,太没个性了,另外坚决不放一些乱七八糟的小配件,像什么手办啦、出口风小陀螺啦,尽量保持原汁原味。
10万块,一台好玩的小车就出来了,想想还不错,有些迫不及待呢。不过最低配几乎不生产,所以要等三个月左右,大概七八月份我的GR9就来了,到时候再跟大家分享我的改装之路。
全新飞度GR9,价格依旧平民,但开起来不再超跑,更适合家用代步。预计这代飞度的男性用户比例会下降,而女性比例会上升。
对了,飞度还有一个优点,那就是保值率逆天,开个3年再卖,嘿嘿,并不亏钱!