全区快速路网体系高速增长，建设里程达21.9公里，总里程约75.27公里，新增横向快速通道，打通原中环北线与G524、S228两条纵向快速路的联络节点，基本构建“两横两纵一联”的快速路网体系，进一步加强对高铁新城、中日（苏州）地方发展合作示范区等重点片区的服务。十三五期间，轨交4号线、轨交2号线北延相继开通运营，相城境内共设站14个，累计新增8.2公里城市轨道；轨交7、8号线相城段也正加快建设。通苏嘉甬高铁工可评审结束，确定苏州北动车所选址塘河方案，有望2021年开工建设，苏州北站将打造成国家级综合交通枢纽，强化始发终到的能力。