现在的雪佛兰品牌主要突出运动感，所以更受年轻人的青睐， 科鲁泽算是科鲁兹的继任车型，而当年的科鲁兹也算是一款经典车型了。科鲁泽的外观时尚动感，而且还拥有普通版、Redline版以及RS版三种风格，前脸具有明显的家族化特征，大尺寸中网很有气势，两侧头灯与前进气格栅的衔接也很到位，而且就连最低车型都配备了LED自动大灯，可以说诚意十足。

车身侧面的线条十分丰富，两段式腰线勾勒出了出色的立体感，普通版采用多幅式银色轮圈，造型中规中矩，Redline版的轮圈采用了黑色涂装，配合红色刹车卡钳，整体的运动气息有了明显提升，而RS版的银+黑撞色轮圈更具特色。车身尺寸方面，科鲁泽的长宽高分别为：4614/1798/1485mm，轴距2640mm。

车尾的造型比较俊朗，Redline版和RS版还在后备箱上加入了黑色小尾翼，对提升运动感很有帮助，箭羽式尾灯造型也有较高的辨识度，后包围造型非常简洁，采用了双色拼接设计，而且还在中间部位加入了反光灯腔。科鲁泽的入门车型就配备了倒车影像，只是缺少了倒车雷达，不过后期加装的成本并不高。

科鲁泽的内饰造型具有明显的家族化风格，环抱式中控台设计很有亲和力，Redline版和RS版采用了全黑配色，细节处辅以红色缝线进行点缀，用以营造运动氛围。全系标配8英寸触摸中控屏，带有GPS导航、手机映射、语音交互以及车联网等功能，这在合资紧凑型轿车中还是比较少见的，全系车型配备的均是手动空调，好在标配了后座出风口。

动力方面，科鲁泽320车型搭载1.5L自吸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，320T车型和330T车型分别搭载1.0T以及1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和163马力，最大扭矩分别为170牛·米和230牛·米，其中1.0T发动机匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，1.3T发动机匹配6速手自一体变速箱，车辆的底盘采用了前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架的组合，对比同级的德系车和日系车也是很有诚意了。