日常行车用车过程中，难免磕磕碰碰产生一些凹陷， 甲壳虫作为一辆叶子板比较“突出”的车型，前后叶子板更是容易被磕碰到。这不，这辆甲壳虫的后叶子板就被撞了这样一个坑，还是在筋线上。

甲壳虫这个车是大众旗下非常经典的车型，1938年诞生，2003年停产，2018年确定退出历史舞台，半个多世纪的进程， 它身上既承载着无数人的情怀和赞誉，也饱受过无数的批评与谩骂。

车主常常遇到这样一些困惑。不修的话影响爱车的美观，去钣金喷漆的话会对车子造成破坏性修复，喷完漆之后有色差，时间长了钣金过的地方还可能会生锈，而且对于车辆保值方面也是相当有影响的！下面小编分享车门腰线筋线凹陷修复经验，希望能帮到大家。

汽车凹陷修复施工。维修师傅借助专用照明灯利用光折射的视觉效果判断凹陷的形状和深度，选择合适的支点和工具利用杠杆原理把凹陷给"顶”出来。像这个凹陷我们可以用轮胎作为支点，借助灯的反射看清钩子在钣金背面的移动，准确顶到自己想顶的位置。

看到有网友说后叶子板凹陷修复需要打孔修就不想修了，其实不是这样的，修复的方法多种多样。有不少车型后叶子板是单层钣金，还有些凹陷是完全可以靠拉拔的方法修复的，就算是双层的钣金也可以通过排水孔，或是轮眉卡扣孔尝试修复。

施工完毕、修复后，检查修复效果，迎着灯光或者阳光来看，看不出瑕疵即算成功修复。