一辆车得承载一个家庭，所以国人喜大对空间有要求也能理解。而且大尺寸车型也能带来不错的视觉感官，气势上还是能为自己的面子增光添彩不少，所以家庭和脸面的双重加持下，「大」成了理所当然，也符合情理之中。不过以上情况也并非适用于所有人，对于一些追求空间适中，讲究内外精致的朋友，以下几款车型或许会合你心意。

长安 · CS55 PLUS

换装蓝鲸发动机后，CS55 PLUS的产品力一下就增强了不少，一是发动机的动力足够，同时与双离合变速箱匹配得更加默契，开起来的质感更上一层。同时改款车型针对外观还进行了一些调整，前面点阵与烤漆的进气口，侧边还有红色S标识点缀，枪灰色的车漆加上高亮黑和红色点缀，虽说整体尺寸是小了点，但是外观的精致度为整车气场加分不少。

CS55 PLUS提供的配置也挺高，入门就有LED大灯，而真皮座椅和天窗也都是标配，后排中央地台也只有些微凸起，满载情况下也突出了其实用性，而在终端市场还伴有一定优惠，对于一辆刚改款的车型来说，CS55 PLUS确实值得大家考虑。

第三代哈弗H6

如果非要选一款15万左右的SUV， 哈弗H6可以说是脑海中第一个出现的车型，原因无他，这车的销售表现太过出色，自从诞生至今，这款车型已获得过90多次SUV月度销量冠军，不少自主SUV从诞生之初就处于它的统治之下，至今尚未翻身。去年，第三代哈弗H6上市，其他品牌本以为可以借着H6新老交替时机，将其拉下马，谁曾想，长城汽车不讲武德，居然来了个二、三代同堂销售。

今年初，哈弗H6 2.0T车型正式上市，至此，H6的配置车型算是补齐，完整体的第三代H6势必会对同级对手造成更大的压力。哈弗H6最令人津津乐道的就是其丰富的配置，入门版车型的配置以足够丰富，但如果预算再多点话，那不妨上中高配版车型，各种主动安全系统、舒适性配置统统都给配齐。此外，基本上只会在顶配车型上出现的HUD抬头显示也被搭载在中高配车型上，这也太良心了。

大众探歌

如果你是刚入社会的年轻人，但又比较喜欢成熟稳重的类型，那么这款探歌就很适合你。它延续了海外版的设计，虽然仍然是“套娃”样式，但线条细节处理让它没那么严肃，稍有些年轻感。

内饰仍然是是典型的大众家族设计，中控简洁的设计也比较实用，便于操作。不过内饰的质感还是经不起推敲，没有太多软性包裹，硬塑料有点拉低了整体氛围。全系标配胎压监测装置、自动驻车、后泊车雷达、腰部支撑调节、语音控制系统、LED日间行车灯、弯道辅助照明灯、后视镜加热、后排出风口等，还算是比较实惠，买低配也不是不可以。

探歌的1.2T车型匹配5挡手动变速箱，而1.4T车型则均匹配7挡干式双离合变速箱，高配还有四驱可以选，但是价格稍贵，性价比不高，如果冲着品牌和配置来选，那这款车还是很有市场的。

长安CS75 PLUS

如果说谁最需要用一次SUV月度销量冠军来证明自己，那一定非长安CS75 PLUS莫属。这货自从上市以来，便一直被哈弗H6压制着，本以为去年底H6在经历了碰撞测试风波后会对销量有所影响，可是当1月销量数据出来时，销冠依旧还是那个销冠，老二依然属于CS75 PLUS。

CS75 PLUS的造型较之H6更加时尚，贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度，点阵式的黑色格栅和车身多处的红色装饰进一步增强了运动感。偏向驾驶员一侧的中控台以及蓝鲸系列发动机，似乎都在刺激着驾驶员的运动神经。可是在真正上手体验一番之后，它却给到驾驶员另一番感受，舒适性取向明显大于运动型取向。除此之外，车机系统的学习成本有点高，需要花费一定的时间摸索。

福特-锐界

福特锐界基本上是对标汉兰达出现的一款车型，同样有五座和七座车型可选，但相比汉兰达的内敛沉稳，锐界多了一种年轻的随意。外观上，新款锐界是主打年轻的运动路线，但不同的是，这种年轻貌似真的向生活妥协了。即使是带运动套件的车型，依然没有特别的张扬。

空间上算是偏上的水平，虽然第三排空间相比汉兰达来说略小一点，不过好在锐界的第三排座椅可以支持前后移动，相对来说更灵活方便，因此整体上也是足以跟汉兰达对决一下。只是座椅的舒适性上稍微弱了一些，长途乘坐的话可能还是会有疲劳，日常代步载人是觉得没什么问题。

最高配版本配有一台V6的发动机，家用的话不算经济，可以选择2.0T发动机，它最大功率249马力，最大扭矩高达390牛·米，匹配8挡自动变速箱，无论是市区代步，还是城际驾驶都很轻松，而且提速够快，很好上手。

红旗HS5

红旗是中国的老牌车企，在很多人心中也是一种情怀的象征，这几年重新包装出品，对于国产车市场也算是很有意义的一件事。而这台HS5也是被网友们问得最多的一台，销量在整个中型SUV市场排名前十。虽然不能说是什么标杆车型，但是如果你对这个品牌有很深的情结，这就是值得。

说实话，它的外观虽然没有哪里特别突出，但是胜在前脸特别有辨识性，这个在整个汽车市场中也算是很难得的事情。内饰还是值得推敲的，连接式的仪表盘和中控屏，以及菱纹皮包裹的座椅及门板，都让整体氛围提升了不止一个高度。

2.0T发动机最大功率224马力，在市区或者高速开也很轻松，加上整体的底盘调教比较稳，乘坐的舒适感也是相当不错的。所以如果你预算在20万左右，喜欢比较沉稳的车型，这台红旗HS5可以考虑下。

吉利博越

博越PRO

2016年就已经上市的吉利博越似乎早已被H6教训的没脾气了，其销量虽然一直稳居SUV销量榜前列，却始终无法对H6构成威胁，当然，偶尔欺负下长安CS75 PLUS还是可以的。去年9月博越解锁了100万辆的销量成就，这也使得它成为了众多自主品牌车型中为数不多达成该成就的车型。

博越PRO内饰

在博越家族体系中，共有博越和博越PRO两款车型，前者的售价更低，准入门槛相对更为容易；后者则如其名，不管是在外观、内饰，还是在配置方面都进行了提升，其售价相对也贵了不少。

博越PRO提供1.5T三缸+6AT/7DCT和1.8T+7DCT三种动力组合，其诚意明显不如前两位，但好在动力表现还算不错，与变速箱的匹配也足够默契，除了在低速换挡时有些许顿挫，之后的表现都很平顺。

如果你想买车却又对汽车了解少之甚少，那不妨先去了解下汽车销量，先找些卖得好的，然后再慢慢筛选。当然，实在不想自己去挑，那就把你的需求说出来，咱们在评论区里好好讨论讨论！