新能源政策调整之下 雪佛兰畅巡逐渐成为最优选

【车市百晓生】2021年3月1日起,上海市开始实行最新的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,相比此前最大的变化在于限制了插电式混合动力车型获取专用牌照,同时明确了2023年起不再针对插电式混合动力车型发放专用牌照。

其实一系列的政策都在告诉我们,纯电动车在未来将会成为普及的重点和政策中心。选择一台纯电动车绝对是一个明智的决定。说到这儿,可能有人会说,现在的电动车都千篇一律,根本不能满足我的审美和个性化需求。那么不要紧,在看过了今天推荐的这台雪佛兰 畅巡之后,你再做决定也不迟。

摆在首位的安全性

如果你关注纯电动车,那么你一定会发现一个问题,那就是合资品牌的纯电动产品的续航里程普遍要低于其他品牌的产品,其实这其中有两个原因,一是合资品牌比起续航更加看重安全性,二是合资品牌的续航比较实在。

在纯电动车最为关乎安全的动力电池方面,雪佛兰畅巡采用的是密度为140瓦时每公斤的高效耐用且安全系数更高的三元锂电池,不仅续航里程真实可靠,也很好地兼顾了性能与安全。

根据通用汽车全球安全标准,它采用了智能水循环温控系统、航天级纳米温控材料、平衡泄压阀、高压电系统多项双保险、电池状态全天候监控以及整车与云端双重报警系统等多项安全设计,经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测,是符合国际最严苛标准的存在。更何况,畅巡除了对整车提供3年10万公里质保之外,还为三电系统提供了8年16万公里的超长质保。

与此同时,畅巡的电机电控也值得称道,其电动机可输出110千瓦的最大功率以及350牛·米的最大扭矩,配合出色的3X3电控系统,在NEDC工况下实现了13.1千瓦时/百公里的超低电耗,这也让410公里的续航几乎没有任何水分,甚至如果你的驾驶技术够好,单踏板控制很溜,超过这个续航也不是一件难事儿。

个性设计带来的空间感

在安全性之外,个性化绝对是消费者选择的最关键要素,如果你已经对传统三厢车和SUV看腻了,那么这台纯电城际轿跑是不是能入你的法眼呢。

畅巡的整体很像一种两厢版的旅行车车型,设计上融合了雪佛兰家族元素和新能源元素,同时整车360度无死角的配上了黑色的下包围,让它又多了SUV那种能带你到任何地方的感觉。此外相比旅行车车型,短尾的造型让它并没有旅行车那种拖沓,显得非常灵动,是一台很适合城市中穿行的产品,这其实也与它城际轿跑的定位不谋而合。

畅巡整车的尺寸并不算长,4665毫米的车长带来了2660毫米的轴距,但作为一款纯电动车,去掉了机械层面那些“占地方”的零件,它的内部空间得以充分开发。

畅巡不但拥有宽裕的后排腿部空间,,更低而平整的地板还带来了更舒服的头部空间和更舒展的坐姿;即便是车尾溜背的式的造型,也丝毫不会让后排乘客顶头。同时1813毫米的车身宽度也可以很好的让后排宽敞的承载三名乘客。

同时畅巡的后备箱在五座状态下,可以拥有433升的大容量,特别是与车顶平齐的D柱高度,可以让畅巡放入体积更大的物品,实用性与SUV无异。面对较长的物品时,畅巡的后排座椅还可以按比例放倒,实现空间最大的利用率,最大1077升的空间就算是大型设备也能实现“无障碍”堆放。

智联科技让智能触手可及

在选购一台车的时候,智能配置绝对是锦上添花的存在。但其实过渡到日常的使用时,它却是与我们日常生活息息相关的。也正因为如此,各个厂家都在这方面开始发力,而布局较早的上汽通用汽车,目前已经拥有了一整套的车联网系统。

在这台雪佛兰畅巡上,全系标配的MyLink+智能车载互联系统,除了可以对自然语音进行识别、提供导航、在线音乐之外,还可以通过微信进行组团,让你快速通过车机找到同伴,而远程的OTA升级还可以让它的功能不断完善。

除了车机应用之外,畅巡还支持CarPlay和CarLife手机互联,安卓用户我不知道,苹果用户恐怕没有几个不用CarPlay的吧。

通过全新一代安吉星智能车联系统,畅巡的车主可以通过手机完成对车辆的解锁、目的地设定以及提前的温度设定这些常用操作,此外上汽通用汽车提供的每月100G流量足可以让你彻底告别流量焦虑。当然,这些都不是它的全部,正是这种等待你去挖掘的无限可能性,才是畅巡车联网最有趣的地方。

总结

1971年7月,通用汽车参与开发、设计并测试的全球首台载人电动月球车(LRV)伴随着阿波罗15号宇航员成功登陆月球。50年后承载着其创新精神的雪佛兰Bolt EV正式上市,并在全球突破了10万辆的销量。而作为雪佛兰数十年创新精神的结晶,Menlo畅巡无疑代表了雪佛兰品牌对于国内消费者的诚意,也许它还不完美,但无论从设计、智能还是三电方面,它都有着浓浓的诚意。




车系: 畅巡
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