雅阁也算是一台家喻户晓的车型了，现在也还能看到不少六代、七代的老 雅阁活跃在马路上，十代雅阁自从2018年发布以来大家对它的讨论就从未停止过。今天我来到了番禺的紫泥堂，来给雅阁做一次全面的分析，看看这一代雅阁究竟如何。

雅阁在上市之初之所以能引起轰然大波，我想这个外观占据着很大一部分的原因。以往的雅阁在很多人心中都是成熟稳重的形象，而十代雅阁凭借颠覆性的外观设计收割了一批又一批的年轻车主。

很多人一开始都是被这个羽翼式大灯的颜值所吸引，但吸引你的不应该只是它的颜值，更是它的实用性。LED大灯不仅能提供良好的照明效果，它还具有自动切换远近光的功能。后来这个羽翼式的大灯被用在多款本田车型上，也算是一个家族式的标志性设计。

贯穿全车的腰线给人一种逸动的感觉，搭配溜背造型显得车身非常流畅。尾灯用的也是一个家族式的回旋镖设计，至于好不好看那就见仁见智了。后备箱上方还有一个原厂自带的扰流板，再加上双边单出的排气筒，运动感十足。

内饰设计虽不如外观潮流，但也绝对算得上同级的标杆。内饰做工和用料很厚道，三幅式的平底方向盘带有真皮包裹，手感很棒，营造的运动感也很强烈。两块液晶大屏实时反馈车辆信息，也带来一定的科技感。

当今车市竞争如此激烈，单靠硬件实力恐怕是远远不够的，软件实力也尤为重要。车上密密麻麻的按键看似简单，实则隐藏了一系列丰富的黑科技配置。全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动安全系统、以及疲劳驾驶等一系列辅助驾驶为你保驾护航，在高速上完美释放你的双脚，缓解驾驶疲劳。

秉承着“机械最小化，空间最大化”的设计理念，单从照片就能感受到空间的宽敞。腿部空间和头部空间都能得到很好的伸展，1米75的我表示在后排翘起二郎腿顺带葛优瘫也毫无压力。

车内储物空间布局规整，空间魔术师的造诣体现得淋漓尽致。简单数了一下，一瓶水就能放在八个不同的位置。后排座椅除了支持整体放倒外还有一个直通后备箱的小窗口，实用性大大提升。

一辆车的好坏看销量就能评判，而雅阁的销量成绩也足以说明问题。从数据来看，雅阁去年一整年售出了超过21万辆，斩获全年的中高级轿车的销量冠军，也是名副其实的车市“网红”。

亮眼的外观设计，出色的动力组成，宽敞的驾乘空间，从目前来看，这款哪怕是三年前上市的车型在如今依旧还保持着极高的竞争力。谁说八代之后无雅阁？我看十代也挺香。