父母全家都满意，十几万就提走的德系合资大空间中型SUV！一汽 大众探岳的空间确实很出色，这也是说服我购买它的最主要理由，开了300公里，接下来，就听听车主怎么说吧！内部空间灵活坐进后排，头部和腿部空间均有三拳的距离，如果车主的身高为1.80米，前后排的空间还是比较宽裕的； 后排坐三个人应该不会很挤感觉，因为我还没有带三个人试过，不过身高一米八几体重一百八的同事坐里面，前后排整体没有顶头的感觉，后排地板凸起不高； 空间方面，4589mm的车长、2731mm的轴距，合适的车身，但是后排空间比较充足，180cm以下乘客足够、后备箱506L，而且探岳的后排放倒后空间可以灵活使用。

外观沉稳干练一汽大众探岳的外观很有美系肌肉车的味道，这一点我也是蛮喜欢的，车头的进气格栅看上去很有质感，俯冲下来的机盖，肌肉味得到了淋漓尽致的体现；作为一台车长超过4.5米的中型SUV，车身侧面的线条当然比较沉稳； 车尾也非常精致，层次感仍是不错的。

一汽大众探岳优惠后售价不到20万，蓝色外观比较大气、运动，性价比不错。在内饰方面嘛，探岳也不乏现代美感，在现在中控屏越来越大的时代，9.2英寸的中控屏幕，10.3英寸的全液晶仪表，这点确实值得表扬；前后排座椅均选用皮\Alcantara混搭座椅材质，并在方向盘、背部、座垫等位置进行了打孔处理，进一步提升舒适感。 同时还配备了消费者的全景天窗、ESP、感应后备箱、无钥匙、启停、上坡辅助、倒车影像、8寸屏（带手机互联），基本该有的都有了。

这就有一款低调的宝藏车型，2.0T爆220马力，车长近4.6米，还有着B+级车的排面，却卖着C级车的价格——探岳。动力响应相比老款车型更出色，7速双离合变速箱表现相当不错，这样的一款全面升级的车型也是非常值得考虑的。 车身稳定系统也比较不错，弯道过弯侧倾力较小车身很沉稳，驾驶起来比较得心应手。 建议大家:不管车子多少钱，车内这些地方利用起来，裸车不输顶配，关于油耗，我觉得和个人开车习惯有关系，同样的一款车子，有些人喜欢急加速，有些人喜欢平稳驾驶，喜欢急加速的车子油耗肯定高了，而我是属于佛系右腿，油耗基本保持在6升左右，完全可以接受。 高速差不多7个油，考虑到一汽大众探岳的尺寸和重量，如许的油耗水平仍是不错的，在我可以接管的范围内。

总的来说，我对一汽大众探岳还是比较满意的，若是需要打分的话，我觉得它允许打10分！只期望它能够多陪我几年，一起走过人生的风风雨雨，如此一款出色的探岳，大家对它有什么意见吗？